「中型车」没买FSD也想要HW3.0？高配玩家带你识别特斯拉芯片
近日 ， 特斯拉官方针对部分国产Model 3车主反映的环评清单问题做出了说明 ， 计划免费向控制器硬件为HW2.5的标准续航升级版Model 3的车主更换HW3.0 。
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那么问题来了 ， 如何识别自己车子上的硬件是HW2.5还是HW3.0？
目前有几个识别方案：
一、询问交车经理 ， 自己的车是什么版本 。
二、查看大屏幕 。 看是否可以识别雪糕桶 。
【「中型车」没买FSD也想要HW3.0？高配玩家带你识别特斯拉芯片】
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三 ， 部分动手能力强的车主可先确认车辆环保清单-技术信息-控制器型号-查看型号编码-打开实际控制器的型号是否对的上清单编号：
【HW2.5代码为1483112】
【HW3.0代码为1462554】
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不仅是自动驾驶 ， 特斯拉Model 3的品控问题也一直为消费者诟病：诸如喇叭按键不灵、后挡风玻璃破裂、方向盘转向异响、方向盘不正、漆面划痕、胎压监测失灵、homelink失灵等 ， 多达40项品控问题 。
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最后 ， 降价归降价 ， 国产归国产 。 到底给了什么价格什么质量 ， 消费者心里清楚的很 。 30万的价格我买不来质量 ， 买不来科技 ， 难道我就买个故事听？谁的钱也不是大风刮来的 。 换做是纯正国产的车子 ， 这个价格做出来这个质量 ， 早都被喷到退市了吧 。 其实说到底 ， 挂什么就卖什么是一个企业的基本诚信 。 试问若是这点基础问题都不能保证的话 ， 韭菜还有几茬呢？ 国外的月亮再圆也不能当饭吃 ， 品控这个样子 ， 牛皮迟早吹爆了 。
目前 ， 产能超出预期的上海工厂已然成为目前身处困境之中特斯拉最大的"救命稻草" 。
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美国当地时间3月19日 ， 特斯拉正式宣布自3月23日起 ， 其位于美国本土的弗里蒙特工厂将有序地进行短暂停产 。 同时 ， 一并宣布停产的还有特斯拉位于纽约州的工厂 。 此外 ， 根据地方、州和联邦当局的指示 ， 虽然工厂需要停产 ， 但是特斯拉线上、线下的基本运营将会继续 ， 以支持目前的新车交付、能源服务业务 。
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