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『美好，一直在身边』二月车市销量似菜刀，刀刀扎心

『美好，一直在身边』二月车市销量似菜刀，刀刀扎心
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因受肺炎疫情影响 ， 二月车市销量注定一片惨淡 ， 但当看到完整榜单时 ， 仍被数字震惊 ， 毕竟它们 ， 曾经那么辉煌 。
2月轿车排行 帕萨特继续暴跌
上汽大众帕萨特自A柱断裂以后 ， 便在下坡路上一去不回头 ， 加之疫情影响 ， 二月销量继续暴跌 ， 仅售出875辆；而一度负面缠身的奔驰则有两款车型上榜 ， 并且占据第十和第十一名的位置 。
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数据来源乘联会
2月SUV排行 哈弗卫冕成功
【『美好，一直在身边』二月车市销量似菜刀，刀刀扎心】即使国民偏爱“更大、更宽” ， 2月的SUV市场也依然没能挽救颓势 ， 同比往年数据 ， 跌幅也是相当惨烈 。 哈弗H6凭借实力 ， 继续领跑榜单；奔驰GLC则成为前10名中唯一的豪华品牌车型 。
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2月MPV排行 销量破千都成奢望
MPV销量排行榜的数据向来比不过轿车和SUV那么耀眼 ， 2月仅有四款车型销量破千 ， 着实有些过于凄惨 。 奔驰威霆在此时实现了“逆行” ， 夹在一片负增长之中 ， 显得十分突出；不过无论什么时候 ， “跑赢别人就拿走车标”的五菱宏光 ， 都能够稳坐第一 。
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新能源排行
国产Model 3力压群车夺冠
新能源汽车在国内势头正旺 ， 结果被疫情浇了个透心凉 。 有趣的是 ， 尽管第十名奔腾B30 EV仅售出371辆 ， 但与去年的1辆相比 ， 似乎表现还算不错 。
而国产Model 3从建厂到下线再到交付的一系列造势操作之后 ， 2月成功售出3900辆 ， 毫无悬念地夺得新能源榜第一名 。 不过 ， 最近特斯拉因为芯片“狸猫换太子”而被工信部请去“喝茶” ， 好不容易攒下的口碑被败得一干二净 ， 马斯克估计也没什么心情庆祝“登顶”吧 。
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数据来源乘联会
未来预计：新增需求和周期置换 或将双重刺激车市销量增长2003年 ， “非典”加快了汽车进入中国千万家庭的脚步 ， 新车需求井喷式爆发 ， 车市迎来了前所未有的春天 。 如今 ， 新车需求和置换需求或许会成为疫情结束之后 ， 刺激车市消费增长的双重因素 。
然而 ， 自2018年车市进入寒冬后 ， 汽车行业内部的“清洗”工作已经悄悄开始了 。 如果说有些困境之中尚在苟延残喘的车企 ， 2019年的时候还能想尽办法求得一线生机 ， 那么在经历“地狱模式”开局的2020年后 ， 这些车企怕是捱不到“回暖”的那一天了 。
目前 ， 湖北各项疫情指数正在下降 ， 各地第一批援鄂医疗队陆续撤离 ， 全国清0的省份也越来越多 。 属于我们的黎明会来 ， 属于车市的春天也不会遥远 。 正如尼采所说：“那些杀不死我的 ， 终将使我变得更加强大 。 ”
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