『一汽』最低不到8万元,这些中国品牌SUV的颜值叫板合资!( 二 )
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在2018年的北京国际车展上 , 一汽奔腾“T-Concept概念车”正式亮相 。 这既是一汽奔腾设计团队对于新一代都市SUV的探索 , 也是一汽奔腾新一代家族化设计的起点 。 而作为一汽奔腾品牌首款加入PRO后缀的车型 , 奔腾T77毫无疑问成为品牌提升产品力的开始 。 去年奔腾T77只搭载1.2T发动机 , 对消费者而言吸引力未如理想 。 此番奔腾T77的新款车型奔腾T77 PRO则新增1.5T动力版本 。 可以说迎合了大部分消费者的需求 , 毕竟当下作为一款紧凑级家用SUV , 1.5T才是主流排量 , 相信会为这个产品系列带来更多的销量 。
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奔腾T77 PRO推出5款配置车型 , 售价区间为10.58-13.88万元 。 作为新车 , 笔者首推自动豪华型 , 也就是自动挡的次低配车型;其拥有倒车影像、前排座椅加热、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统等一系列舒适性配置 。 这些功能配置在日常生活中使用率较高 , 可应对日常生活所需 。 另外 , 预算足够的前提下笔者也比较推荐T77 PRO的次顶配车型 , 其不仅搭载了丰富的实用配置 , 还拥有L2级自动驾驶、可加虚拟影像包等更多的智能科技功能 。
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论价格 , 这三款车型主销的版本都有着较大重叠 。 论外形 , 这三款车型都各具特色 。 依笔者看来 , 如果在乎燃油经济性表现的群体 , 可以考虑提供48V轻混系统的吉利ICON;在乎动力则可以选择1.6T的瑞虎7 PRO 。 而奔腾T77 PRO则以其独有的“全息智控系统”吸引着喜好科技的年轻群体 。
(图片来源网络 , 侵删)
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