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『斯巴鲁』斯巴鲁翼豹高性能迎换代，看完发动机参数，网友：弯道霸主回来了


用不了太久 ， 全新斯巴鲁翼豹WRX STI就将与车迷们见面 ，
斯巴鲁虽然没有国产车型 ， 但一直是国人追捧的对象 。
主要原因还是因为斯巴鲁品牌的做工精细、动力强劲、操控出众等优势 。
而旗下斯巴鲁Impreza翼豹 ， 这款WRC世界拉力竞标赛的佼佼者 ， 让广大车迷朋友们神往 。
毕竟是量产车 ， 在赛道上有如此出色的表现 ， 让该款量产车名声大噪 。
『斯巴鲁』斯巴鲁翼豹高性能迎换代，看完发动机参数，网友：弯道霸主回来了
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最新款斯巴鲁翼豹的首发要追溯到2016年 。
但是 ， 发布后的第四年 ， 依然没有推出其性能版本WRX或者WRX STI ， 这让车迷们等得有些不耐烦 。
众所周知 ， 斯巴鲁Impreza WRX STI则被誉为弯道霸主的称号 ， 最适合开山道飘移动 。
但随着时间的推移 ， 如今这款翼豹似乎也走到了生命周期的末年 。
『斯巴鲁』斯巴鲁翼豹高性能迎换代，看完发动机参数，网友：弯道霸主回来了
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幸运的是 ， 从消息灵通人士处传来了新闻：下一代斯巴鲁翼豹将在2021年推新 。
并且该新闻的可靠性很高 。
其中还传递了重要的信息 ， 这便是：下一代动力将提升 ， 而且将提升很多 。
而全新斯巴鲁翼豹WRX STI将搭载全新开发的2.4L Boxer涡轮增压发动机 ，
内部代号FA24 ， 其最大输出动力将不会小于406PS ， 峰值扭矩则将至少490Nm 。
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现款STI 2.0L Boxer涡轮增压发动机提供的308PS最大马力和422Nm的峰值扭矩 ，
似乎已经有些过时了 。
这款发动机的更新从1989年就已经开始 ，
车迷们已经认知的FA24发动机和斯巴鲁7座SUV Acsent为同一款 ， 但该车型上的输出并没有超过400PS 。
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经过求证后发现 ， 下一代翼豹WRX STI FA24引擎得到升级 ， 升级加强的曲轴和活塞、优化提升的时间平衡管理、更强悍的促进压力系统、更新的阀门和进气端口 ， 都让新款发动机性能大幅提升 。
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全新斯巴鲁翼豹WRX STI据悉将根据此前发布的Viziv Performance Concept概念车打造 。
其棱角分明的外观 ， 是翼豹WRX STI的内在基因 ， 犀利的前灯、立体的保险杠、巨大的前盖进气、梯形排布的四个尾管、带鲨鱼鳍的厚重护板 ， 都让全新翼豹WTX STI散发着咄咄逼人的气质 。
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看到动力 ， 不少网友已经蠢蠢欲动 ， 再联想到外观 ， 不禁大呼：全新高性能的弯道霸主就是想象中的样子 。
用不了太久 ， 全新斯巴鲁翼豹WRX STI就将与车迷们见面 ，
从目前公布的信息而言 ， 这款车几乎铁定不会让车迷失望 。
【『斯巴鲁』斯巴鲁翼豹高性能迎换代，看完发动机参数，网友：弯道霸主回来了】对于国内那些对操控有要求的小伙伴们而言 ， 全进口的斯巴鲁还是值得信赖的 。


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