马自达：中保研撞了马自达3，这次成绩如何？( 二 )
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比如 ， 都是在汽车保险组织的背景下诞生的中保研和IIHS在碰撞体系上是类似的 ， 测试标准也是最严苛的 。
不过 ， 国内中保研相比IIHS也多一项评测项目 ， 那就是“耐撞性与维修经济性指数” 。
这项测试主要是考察一款车型在15km/h低速状态碰撞后的维修经济性 ， 不涉及安全评价 。
而针对这一项测试 ， 中保研在这里也可以自豪的说一句 ， 在过去的几年的测试中 ， 数十款车型里在我这拿到过“Good”评价的仅有一款……是斯柯达柯迪亚克 。
而马自达3在此项测试中 ， 也拿到了大部分车型都拿到过的“P”（最差） 。
其实拿到一般成绩的车型也有一些 ， 比如前几天碰撞的长安CS75 PLUS ， 在中保研扑街的大众帕萨特此项甚至还拿过“A”良好的评价 。
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【马自达：中保研撞了马自达3，这次成绩如何？】
马自达3在此项测试中拿到P的原因也很简单 ， 评价标准中如果一款车在低速碰撞时气囊爆了 ， 那其他维修费再便宜 ， 得分也是“P” ， 而马自达3低速碰撞气囊并未打开 ， 所以拿到“p”的评级实属修车价钱贵 。
马自达3在正面低速碰撞时 ， 车辆耐撞性得分倒是挺高 ， 但满分24分的维修经济性得分仅为4分 ， 按照中保研的标准 ， 这意味着这辆车（车辆维修费用 / 指导价 x100%）的比值在 12.5-13.0% 之间 。
由于测试车型是最低配的马自达 3 1.5L MT 质美版 ， 官方指导价11.59万元 。
推算可知 ， 当15公里时速的马自达3以40%偏碰的角度撞上一个障碍物时 ， 后期维修费会在1.448-1.506万元左右 。
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而低速追尾碰撞测试中 ， 满分24分的维修经济性分值马自达3也仅得4分 。
按照中保研的标准 ， 这意味着这辆车（车辆维修费用 / 指导价 x100%）的比值在 5.25-5.5% 之间 ， 那么算下来维修费则在0.6084-0.6374万元之间 ， 说白了只要被轻轻追个尾 ， 维修费就要小一万 。
其实 ， 针对中保研的这次碰撞测试 ， 非要鸡蛋里挑骨头的话 ， 让“优秀学生”马自达 3 稍有尴尬的也只有维修经济性这一项了 。
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