【雪佛兰】又一款豪车低头了，雪佛兰又要火了！
车身尺寸方面 ， 新一代创酷长宽高分别为4270/1791/1602mm ， 轴距为2570mm ， 从轴距来看 ， 新一代创酷相比同级产品并不占优 ， 但其出色的空间灵活性以及头部和后排空间使其在乘坐方面更为舒适 ， 再加上0.88平米的超大面积全景天窗 ， 进一步提升了内部驾乘的空间感 。
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而内饰设计方面 ， 新一代创酷也令人眼前一亮 ， 其采用雪佛兰标志性飞翼式双座舱和中控向主驾位倾斜7度的设计 ， 体现出优先考虑驾驶者需求的设计理念 。
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创酷的车长4270mm ， 车身宽度达到了1791mm ， 轴距2570mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 创酷的轴距排在10位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 创酷的后备箱容积排在3位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。
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创酷搭载了一台1.3发动机 ， 最大输出功率121kW ， 最大扭矩240Nm 。 1.3发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在8-12万SUV车型中排在17位 。
创酷的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、车道保持、后倒车雷达、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停等配置 。
其中 ， 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍 。
为了更全面客观的了解创酷 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了创酷的口碑词云 ， 具体情况如下：
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【【雪佛兰】又一款豪车低头了，雪佛兰又要火了！】
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