英菲尼迪QX50：甄选 极致美学与极简主义的较量 英菲尼迪QX50对比沃尔沃XC60( 三 )
另外我想在此插入一个点 ， 论座椅的舒适性 ， XC60有些偏硬朗 ， 而QX50的座椅柔软度更高一些 ， 这和两款车的悬挂设定感觉也很像 ， 同时QX50的后排座椅坐垫更长 ， 长时间乘坐对于大腿部分的支撑也就更好一些 ， 但XC60前排座椅坐垫可调 ， 也值得表扬 。
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QX50后排座椅可前后调节 ， 靠背角度也可调节 ， 但XC60这部分则是固定的 ， 另外论舒适度 ， 也是QX50的座椅更柔软些 ， 对大腿的支撑度也更好
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QX50的标准行李厢容积比XC60大不少 ， 这也是造型锁止 ， 后者的C柱倾斜度偏大 除此之外 ， 论空间实用性表现 ， 日系品牌始终要比欧洲车考虑更周全 ， QX50的后排座椅可前后移动 ， 并且座椅角度也可以进行调节 ， 这进一步提高了空间的变化能力 ， 而同样受造型的影响 ， 基础行李厢容积XC60为483升 ， 而QX50则达到了565升 ， 但也不得不承认的是 ， 扩展后的容积表现XC60达到1410升 ， 而QX50只有1139升 。
就像我本文标题描述的那样 ， QX50和XC60在设计等很多方面上 ， 一个追求极致美学 ， 一个则追求极简主义 。 英菲尼迪作为一个日系品牌 ， 最开始的诞生是为了主攻北美豪华市场 ， 因此他们既融合了东方美学思想 ， 对生命有着思考 ， 同时也深入了解对豪华的定义 ， QX50就是这样的典型产品——有感染力、有生命力 。
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东西方结合的美学 ， 懂得如何豪华 ， 懂得如何赋予产品感染力和生命力 ， 无论大面还是细节都能打动人 特别是圣托里尼内饰套装 ， 通过对高级材质的追求 ， 从而带给人眼前一亮的感觉是同级别任何车型所不能触达的 ， 如果它的选配不那么贵 ， 且适用于更多车型 ， 我相信很多人都会为此买单 。
而XC60来自北欧 ， 我曾到访过那里的很多国家 ， 那里很少见到夸张的色彩 ， 也很少有天马行空的设计 ， 但进入每个家庭、每间餐馆甚至小商店 ， 都透露着精致 ， 所以你会在一些车身细节之处发现亮点 ， 同时在很多看不见的地方 ， 如深层材质方面 ， 还有对环境的责任感 ， 值得提倡 。
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北欧的朴实无华 ， 精致 ， 对生活品质有所追求 ， 没有夸张的美学 ， 但极简的风格也足以包容一切 XC60可能无法同英菲尼迪上的那种精美相比较 ， 但也一定会有人喜欢这种精致的风格 ， 更何况不同于QX50 ， XC60在最畅销的款型上提供了两种车身套装供选择 ， 包括豪华和运动 ， 以满足不同消费者的需求 ， 这便是北欧人的周全所在 。
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2.0T黑科技发动机有啥魔力？测英菲尼迪新QX50 2018-09-10易车***
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冷淡大叔变暖男 沃尔沃XC60驾驶感受/配置体验 2018-02-14易车 总结一下：冰与火 ， 精美与精致 ， 如果你早已对风格有属于自己的偏见 ， 那本文其实对你用处不大 ， 但若发觉一些实际的东西 ， 你会看到来自QX50身上的很多亮点 ， 它更实用也更舒适 ， 最初从表面上你很容易忽略这些优势 ， 但却和你买完车实际使用息息相关 ， 更何况它为消费者提供了更丰富的配置选项（7种配置） ， 而在这方面 ， 沃尔沃则有些太过于“北欧”的精简了（5个车款 ， 但理论上只有4种配置 ， 并且顶配与次顶配之间的价格跨度有些大了） 。
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