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『老王说干货』雷克萨斯LM上市 低调奢华土豪最爱 这次加价多少？( 二 )


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混动技术是丰田引以为傲的 ， 作为丰田旗下的高端品牌 ， 雷克萨斯的产品也在普及着混动技术 。 蓝色LOGO便是其身份的象征 。 此次 ， 雷克萨斯LM全系均为混动系统 。 除了能够带来7.1L/100km的超低油耗外 ， 更加重要的是为驾乘人员带来了全新的静谧体验 。 因此 ， 选用混动系统既符合当下潮流 ， 同时又贴合商务定位的需求 ， 雷克萨斯在这一点上的考量可见一斑 。
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优雅的车身造型与独具魅力的品牌基因相知交融时 ， 我们能够看到的 ， 是雷克萨斯品牌多年的传承与延续 。
科技与美学 ， 与众不同的雷克萨斯LM
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此次 ， 雷克萨斯LM既照顾到了商务出行领域 ， 同时也给家庭用户市场注入了兴奋剂 。 针对两种不同用户群体 ， 雷克萨斯LM的解决方案可谓是简单粗暴——四座御世版和七座隽雅版 。 两款车型中 ， 雷克萨斯LM颇具新意的四座版本成为了车系中最具魅力的一款 。
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对于一款MPV而言 ， 后排的重要性明显要高于前排 。 但雷克萨斯LM依然打破了这一固有规律 ， 全面且周到的照顾了前后两排不同的需求 。
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人体工程学中控台设计的应用是雷克萨斯最具人性关怀的体现 。 雷克萨斯LM的前排区域将显示区、操作区与功能区完美区隔 ， 人性化设计堪称杰作 。 与此同时 ， 多媒体系统内置的导航、驾驶信息、温控、电话等功能也能够让前排驾乘人员在智能体验上更加得心应手 。
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车身尺寸对于乘坐舒适性是有一定影响的 ， 大空间必定能够提供更加宽敞舒适的氛围 。 雷克萨斯LM将车身尺寸设定为长5040mm、宽1850mm、高1945mm ， 轴距达到了3000mm 。
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在七座车型中 ， 雷克萨斯将源自私人飞机和豪华游艇的设计哲学融入其中 ， 兼顾了实用与舒适性 。 而在四座版本上 ， 配备了宽大的后排独立行政座椅 ， 无论是靠背角度的支撑性还是乘坐舒适性均达到了极佳的水准 。
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值得一提的是 ， 第二排所配备的AdaptiPedic低弹性聚氨酯座椅能够兼顾柔软舒适的触感和良好的减震性能 ， 在人体工程学设计和材料运用上 ， 雷克萨斯又将其发挥到了极致 。
丰田埃尔法是这个级别中与雷克萨斯LM直接形成竞争的对手 。 但相比丰田埃尔法 ， 雷克萨斯在车身长度和高度上更胜一筹 ， 使其同级别中没有竞品 。 更重要的的是 ， 雷克萨斯LM所体现的内涵实力 。
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与科技技术的融合 ， 是雷克萨斯LM最具魅力的征服点 。 作为LM 300h四座御世版专属配置 ， 26英寸至臻商务影音显示屏、宽大触屏中央操控台和旗舰级尊享私密屏窗的加入可谓是亮点十足 ， 强劲的产品力尽显无疑 。
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