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『宝马』宝马将持续投资多元创新 300亿欧元加磅未来



『宝马』宝马将持续投资多元创新 300亿欧元加磅未来
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相较于财报上亮眼的数字 ， 财报之外 ， 快速的发现问题、高效的解决问题 ， 这是宝马以客户为中心、持续投资多元创新的深层逻辑 ， 也是其取得一系列成绩的充要条件 。
编辑/曲面积分
图片/来源网络
通过线上发布会 ， 今天宝马集团正式对外发布了2019年财报数据 。 疫情的原因 ， 虽然没有人山人海 ， 没有连连快门 ， 但这丝毫不影响此次财报会的信息量与含金量 。
来看一组最直观的数据：
2019年 ， 宝马集团销量为2,538,367辆 ， 增长2.2%；总收入1042.1亿欧元 ， 增长7.6%；息税前利润为74.11亿欧元；税前利润为71.18亿欧元 ， 税前利润率为6.8% ， 净利润为50.22亿欧元 。
1000亿欧元 ， 这也是宝马集团营收的历史性突破 ， 与此同时 ， 其净利润也远超行业竞争对手 。
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“新技术是未来出行的关键 。 到2025年 ， 我们计划在研发方面投资超过300亿欧元 ， 以巩固作为创新领导者的地位 。 同时这也彰显出我们对未来业务发展的信心 。 宝马集团董事长齐普策先生说道 。
而在此前的年度股东大会上提议股东派发每股2.5欧元的普通股红利 ， 以及每股2.52欧元的优先股红利 。 红利总额约为16.5亿欧元 ， 占净利润的32.8% 。
创新为本 ， 引导行业转型
真正的高手总能在对的时间做出对的判断 。
比如在碳排放方面 ， 宝马集团早期就已经着手于达到新的碳排放标准 ， 这也是体系化的实现全面电动化决策的重要组成部分 。

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在过去8年中 ， 宝马已为超过46,000名员工进行了电动出行领域的相关培训 。 在日益重要的软件能力方面 ， 宝马集团在2018年建立了IT合资企业Critical Techworks ， 以确保在此领域的相关专长和技能 。
此外 ， 在德国 ， 宝马集团也是最大的IT雇主之一 ， 拥有超过5,300名员工接受过数据分析领域的培训 。 在电动车原材料方面 ， 宝马集团也通过战略布局得到全面的保障 。 今年年初 ， 宝马集团已经直接采购到所需的钴和锂 ， 并将其提供给相关的电芯生产供应商 。
未来 ， 马集团将全面推动电动化战略和产品线扩张 ， 2021年欧洲销量25％为新能源车型 ， 2025年超过30% ， 到2030年达到50% 。
按照宝马集团规划 ， 到2021年将提供5款纯电动车型 ， BMW iNEXT也将在德国丁格芬工厂生产 ， BMW i4在慕尼黑工厂生产；到2023年新能源汽车产品线将拓展到25款 ， 其中一半是纯电动车型 。 宝马ix3车型将在中国生产 ， 由中国出口全球市场 。
齐普策先生说：“在各个战略领域 ， 我们都在正确的时间采取果断的措施 。 现在 ， 我们也将继续利用竞争优势引领行业趋势 。 ”
【『宝马』宝马将持续投资多元创新 300亿欧元加磅未来】开源节流 ， 效率为先
为了弥补布局未来技术的高额前期投入 ， 宝马集团持续贯彻2017年推出的Performance> NEXT计划 ， 不断提高效率 。
负责企业财务的宝马集团董事彼得博士表示：“对于电动出行等未来技术的前期支出需要资金支持 。 因此我们继续坚定解决内部问题 ， 明确关注业务表现和效率 。 通过优化核心业务 ， 我们正在全面提升财务实力和业务表现 。 取得增长的业务板块符合市场趋势 ， 帮助企业获得了所需资金 ， 继续推进可持续出行战略 。 ”

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关键之一在于采用更快速的数字化流程和更精简的架构 。


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