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「汽势传媒」第七代ELANTRA好莱坞首秀 这不是我们熟悉的现代( 二 )


「汽势传媒」第七代ELANTRA好莱坞首秀 这不是我们熟悉的现代
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此外 ， 第七代ELANTRA还首次带来了混动车型 ， 其搭载1.6L自然吸气发动机以及一台电动机 ， 最大功率141匹马力 ， 峰值扭矩264牛·米 ， 与之匹配的则是一台DCT变速箱 。 相比传统燃油车型 ， 混动车型最大的卖点自然的燃油经济性 ， 但未来该车型是否会引入却尚未可知 ， 因为HEV车型在国内并不能享受更好的政策 。
汽势观点在汽势Auto-First看来 ， 第七代ELANTRA的颜值是充满运动气息的 ， 内饰是充满科技氛围的 ， 而动力表现却是强调经济的 ， 面对细分市场日益激烈的竞争 ， 新车以不同的性格登场 ， 虽然看似有些不搭 ， 但似乎每个细节都能吸引一部分消费群体 ， 不可否认 ， 新车是一辆颇具竞争力的车型 。 此外 ， 在国内市场 ， 对于北京现代而言 ， 第七代ELANTRA尽管还并未曝出量产计划 ， 但引入是迟早的事 ， 而那时领动停产的可能性并不大 ， 在新车的助力下以多打少的北京现代将有望迎来新的突破 。


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