【太平洋汽车网】刚上市就被“黑”,如今却真香的四款SUV,你有错过吗?( 二 )
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车侧是捷达VS5明显能感受到这是一台大众车的视觉 , 这种平直且充满棱角的线条 , 带来硬朗不张扬的气场 。 捷达VS5的长宽高为4419/1841/1616mm , 轴距为2630mm , 相比较同平台的探歌尺寸方面的优势很明显 。 车尾的设计没有前脸那么前卫 , 饱满的造型多了些沉稳和敦实 , 而大量横向线条勾勒 , 看起来更层次分明 。
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捷达VS5的内饰有向成本妥协 , 但表现并没有因此呈现出理所当然的中规中矩 。 虽然价格不高 , 但是设计感和实用性等层面的考量丝毫不含糊 。 通过运用深浅颜色额搭配、钢琴烤漆饰板、立体压花纹理等手法 , 让内饰视觉效果和质感都足够到位 。 向驾驶者倾斜的8英寸中控屏操作顺手 , 支持苹果CarPlay是一大亮点 。 还有全新系四门车窗均支持一键升降、高配双区自动空调、一键启动、电动座椅调节等配置都是幸福感满满 。
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空间方面 , 捷达VS5算是整体表现优秀 , 但还是有一些毛病需改善 。 填充厚实的双拼色座椅在支撑性和包裹性都不错 , 相对成功完成了“兼顾”的诉求 。 可惜后排缺乏空调出风口和中央隆起较高 , 后排乘客舒适性确实不够极致 。 重点其定位足够清晰 , 很多潜在消费者 , 也非常清晰的知道自己想要什么 , 这就足够了 。
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车型点评:捷达VS5如此成功的销量 , 自然离不开它的性价比 。 要知道它的售价仅为8.48万起 。 这比起同级别的传祺GS4、吉利博越、长安CS75 PLUS都更便宜 , 背后还有大众三大件的质量保障 , 是个花少钱办实事的选择 。 目前捷达品牌成功与大众品牌分开来了 , 它结合了大众高半级的品质和性价比前提下 , 开辟了新细分市场的份额 , 让我不得不为它点个赞 。
2、吉利缤越
1月销量:10204辆
作为自主品牌的一哥 , 吉利这些年推出叫好又叫座的车型不少 , 不过也有一款含着金钥匙出生名声却不是很好的车——吉利缤越 。 诞生于吉利BMA全球模块化架构的它 , 在上市前的一次表演之中 , 出现了翻车的事故 , 这对于之前一直强调操控和安全的缤越来说 , 影响非常不好 。 此外 , 吉利缤越这台车就因为三缸和双离合的搭配 , 引起消费者的顾虑 。
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不过 , 当你看到缤越上市至今的销量后 , 我们又一次见证了真香定律 , 它能够在上市后持续交出漂亮的成绩单 , 一个是因为这台车产品力确实出色 , 较高的设计水准 , 不错的配置 , 加上7.88万起的价格 , 很容易就让年轻人和首次购车的用户沦陷 。 其实大家骂三缸发动机 , 并不是真的完全不能接受三缸发动机 , 而是不能接受卖得贵 , 体验不好的三缸发动机 。
回到缤越的产品力层面 , 吉利缤越真是刀刀都用在了刃上 。 吉利的全新设计风格已经被很多人接受和喜欢 , “缤”系列是吉利品牌为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列 , 缤越则是在原来基础上又进行了更运动化的设计 。 扁平化的黑色LOGO , 更犀利的雾灯以及向外突出的仿碳纤维前唇 , 也进一步提升了运动感 。
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