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【太平洋汽车网】刚上市就被“黑”，如今却真香的四款SUV，你有错过吗？


“真香”这个词常用来吐槽啪啪打脸的事情……事实上 ， “真香定律”在汽车领域也屡见不鲜 。 每当有热门新车上市 ， 总少不了被评头论足一番 。 如果被抓住一两个负面话题 ， 恐怕会咬住不放 ， 冷嘲热讽络绎不绝 。 可随着时间推移 ， 有些车型不但没有被所谓的“黑料”影响 ， 反而用热销来证明自己的成功 。 下面筛选了4款“真香”SUV ， 一起来看看它们有着怎样教科书般的经历吧 。
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1、捷达VS5
1月销量：12830辆
在中国市场摸爬滚打近30年后 ， 捷达也成为了消费者心目中有分量的“神车” ， 以致于大众敢把捷达升级至品牌的高度 。 可是在捷达这个品牌刚推出时 ， 人们是非常不看好它的 ， 对后来上市的首款SUV车型VS5也是如此 。 认为没有“大众”车标加持 ， 性价比再高的捷达是很有可能凉凉 ， 毕竟有启辰、理念等合资自主失败的前车之鉴 。
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而且在捷达刚刚独立的时候 ， 我一直在想这会不会是第二个斯柯达 ， 活在大众的影子下难以雄起 。 但当VS5这款车正式上市时 ， 局面就马上变得和预想不一样了 。 8.48-11.28万的售价 ， 瞬间让它成为香饽饽 ， 上市首月就出乎意料交出了8140台的成绩 ， 2019年累计销量36705辆 ， 短短四月就卖出了3.6万台 。 要知道它的4S店在早前只有200家 ， 意味着每家店平均一个月售出50台车 。 大众懂中国人口味的研究真心还真心透彻！
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要说捷达VS5成功的原因所在 ， 很大部分是在于准确的市场定位、过硬的实力、合理的价格上 。 独立后的捷达对其市场定位更加准确 ， 始于合资终于定价 ， 捷达VS5主打的市场正好是10万左右自主品牌紧凑级SUV市场 ， 针对性非常强 。 它虽然没有挂大众标 ， 但它却有大众的光环加持 ， 掰赢大多数同价位的国产SUV并不难 ， 而它的关注度也有增没减 。
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事实上 ， 捷达VS5是具备爆款的潜力的 。 从产品层面来看 ， 它保留了大众一贯的优势 ， 机械素质较为突出 ， 还有成熟的三大件 ， 全系标配大众的EA211高功率1.4T发动机 ， 其最大功率110Kw ， 最大扭矩250N·m ， 这样的参数表现对于一台紧凑级SUV来说还是很有竞争力的 。 至于匹配爱信6AT变速箱 ， 更是大家喜闻乐见的 ， 比起大众常用的DSG ， 其平顺性和稳定性都要更胜一筹 。 还有出自大众MQB平台的四轮独立悬挂 ， 实际开起来有着德系车那种沉稳的驾控感受 ， 同时在滤震能力方面有着出色表现 ， 过减速带和大坑洼都游刃有余 。 而且顶配车型还有丰富的驾驶辅助系统以及主动安全系统 ， 驾驶起来更加放心 。 如此过硬的实力 ， 有多少人会觉得十万出头落地买这款不挂大众标的捷达VS5不值呢？
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至于设计方面 ， 至少在我过去的认知里的捷达已经完全得到颠覆 ， 曾经那个见棱见角的影子还在 ， 但却已经赋予了它全新的设计语言 ， 让VS5更多了一些活力 ， 变得更“潮”了 。 “X”设计语言让饱满的前脸有很强的融合感 ， 大量多边形镀铬件创造铠甲般新颖视觉效果 ， 整体充满力量感 。 而全系标配的LED大灯 ， 无论亮度还是观感都令人满意 。


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