自主汽车■“排放门“尾大不掉，大众宣布柴油车用户补偿，中国消费者应得呢( 二 )
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让我们再回头看看中保研的25%偏置碰撞测试 。 长安CS75 Plus、吉利星越、领克01、WEY VV5以及比亚迪唐等自主品牌车型几乎都交出了全优答卷 。 如果说自主品牌这些年的进步有目共睹 ， 那么这次中保研的测试结果就应该是全面反攻的号角 。 在中低端市场 ， 自主车型的竞争力已经毫不逊色 ， 奇瑞瑞虎、捷途、哈弗等等都是年销十万级的狠角色 。 是的 ， 中高端市场上我们还有发展空间 ， 但是我们的成绩已经足够让我们昂首参与角逐 。
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