威朗:合资家用车头牌推荐:上下班通勤省油,家用省心。

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虽说现在疫情的形势已经大为好转,但很多人还是将购车提上了日程,毕竟相对于公共交通来说,乘私家车出行还是相对更安全的,政府也出台了相应的政策鼓励大家购车。所以,今天就给大家推荐几款比较适合日常上下班通勤的合资紧凑型车。
高性价比类:
别克威朗
官方指导价:15.29-18.29万元
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通用的车在价格方面从来不会让我们失望,疫情期间,家用车需求量上升,在很多品牌都没有太大优惠的情况下,比如下面两个日系品牌,别克4S店依然给了威朗5万元左右的优惠幅度,让它顶配的价格都只有13万元左右,是今天推荐的四款车里入门价和顶配价格都最低的车型。
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推荐威朗的另一个理由是它的档次感,虽然改款后外形变年轻了,但内饰还是保留了老款车型那种雍容华贵的高档感,环抱式的布局和出众的材料搭配,即便和其他三辆全新换代车比,威朗的内饰氛围我依然认为是同级最好的。
当然,别克还有价格更便宜的英朗可以选择,但我们还是认为英朗的人机工学、车厢设计和威朗还是有一定差距的。所以,威朗都这么便宜了,如果预算不是那么紧张,我们还是更推荐威朗。
丰田雷凌
官方指导价:11.58-15.28万元
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丰田雷凌的经销商倒没给什么优惠,只有政府补贴的3000元置换补贴。但将其归到高性价比类型里,主要还是因为它的后期使用成本真的很低。
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根据我们之前的性能测试,1.2T的雷凌在平均时速只有19km/h的拥堵市区,油耗也才9.8L/100km,这样的数据在同级竞品中是非常有优势的,而且雷凌还有双擎版本,那油耗就更低了;另外,在保养方面,使用了TNGA架构后,雷凌的保养周期已经变成了1万公里一次了,而每次保养的费用也才600、700左右,后期维护成本很低。要注意的是,卡罗拉的保养费用会比雷凌高100元左右,这也是为什么我们更推荐雷凌的原因。
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而且用了TNGA架构之后,丰田的车不再那么中庸了,无论是转向,还是底盘的响应方面,都能让你找到类似马自达的那种驾驶乐趣。只是,目前的动力系统依然是它的短板。
【 威朗:合资家用车头牌推荐:上下班通勤省油,家用省心。】体验“高级”类:
大众朗逸
官方指导价:11.29-15.89万元
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自从用上了MQB平台后,大众的紧凑型车在行驶品质方面确实配得上“高级”一词。这个高级主要体现在两点:首先是我们熟悉的1.4T+DSG动力组合,虽然现在为了油耗法规将前段调柔和了,但它的加速能力依然是同级数一数二的,而且DQ200双离合变速箱的平顺性,也是同级佼佼者。
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然后就是底盘质感了,新速腾的底盘已经不再是老德系车那种一味的硬了,它既保留了德系车高速的稳定性和日常行驶的柔韧性,又融入了60%的日系车调教手法,让整辆车在日常行驶的舒适性有了很大提升。同时,速腾的车厢静谧性也很好。
另外,速腾现在也有2万左右的优惠幅度,算下来价格是和朗逸PLUS差不多的。在差不多价格的前提下,自然要挑大一点的车啦。
日产轩逸
官方指导价:10.90-14.30万元
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