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『踢车帮』提车之后谈谈心：花20多万买了领克03+ 我后悔过吗？



『踢车帮』提车之后谈谈心：花20多万买了领克03+ 我后悔过吗？
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众所周知 ， 我买了一辆领克03+ ， 成了踢车帮第三名领克车主 ， 很有意思的现象 ， 尽管这让我等待了半年之久 ， 但好歹算是圆满提车了 。 在刚刷完20多万之后 ， 我也面对了这样一个大宗消费之后的灵魂拷问——我后悔吗？
截止我动笔写这篇文章时 ， 我提车刚好满10天 ， 开了将近700公里 ， 用车强度不算小 ， 对这辆车多少也算有了点初步的体会 ， 并且不是针对试驾车的体会 ， 而是作为一名车主 。 在用车感受上天差地别 ， 可能有人会不太理解 ， 我来解释一下 ， 顺便聊聊天 。
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作为汽车编辑 ， 我们在对车辆进行试驾时 ， 往往会多去发掘一辆车的优点 ， 并且在可接受范围内对一些小缺点尽量宽容——只要不是明显影响体验的缺点 ， 实际上都可以忽略 。 因为不同的车有不同的评判标准 ， 如果与一辆劳斯莱斯对比的话 ， 那我的领克03+没有优点可言 ， 但这样的比较显然是没有意义的 。
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半年前的宁波赛道试驾
而当我第一次面对自己拥有的车时 ， 我看待车的心理又与我的工作状态不同 。 接触过如此多的车型之后我选择了购买它 ， 显然是出于最大的认可 ， 尽管在前提里面有预算的限制、对外观的接受等各方面因素的取舍 ， 但我毕竟把20多万花在它身上了 ， 说明它在我心目中是最完美的选择——所以我最终也希望它给我的体验是完美的 。
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这对一辆车来说是很不公平的 ， 因为它显然是不完美的 ， 所以它的一些缺点会在我的极高期待之下被无限放大 ， 就在这里回答问题吧——我当然后悔过 。 这个心理活动在我提车之后的头两天里无数次的闪过 ， 因为只有在作为车主去每时每刻地与它相伴之后才会发现 ， 这辆车的毛病可真是多啊！
首先 ， 钱 。 其实我对03+的定价还算满意 ， 驭风版选装性能套件之后总价20.38万 ， 在店里刷完全价之后我内心十分平静 ， 并没有觉得多心疼 ， 还带着些许即将提车的兴奋 ， 毕竟是我努力工作攒下来的辛苦钱 ， 再加上我爸借给我的20万 ， 才拥有的人生第一辆车 。
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但是第一年的保险实在不便宜 ， 我选择了平安 ， 并没有添加更多额外的项目 ， 第一年的基本险就6900元 ， 不知道第二年开始会如何发展 ， 按照小敖那辆03的经验 ， 领克车型的第一年保费都不便宜 ， 后续会正常些 。
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第二 ， 噪音 。 我选装了19寸轮毂 ， 原装35的胎 ， 型号是马牌的MC6 ， 运动取向 ， 外观效果达到我的预期了 ， 但高速跑起来就让人心累了 。 胎噪无法被隔音措施盖住 ， 同时03+的动力系统调校的十分激进 ， 排气声也故意放大 ， 关键是排气声浪阀门是被动式的 ， 我无法关闭 。 这两股噪音是我一开始最大的悔意来源 ， 而且只有一个解决办法——习惯就好 。
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后来我也找到了一种土法子来处理这个问题 ， 上高速就大音量放歌 ， 经过试验 ， 我目前最常用的选择是《左手指月》 ， 感谢萨顶顶姐姐 ， 你的高音拯救了我的耳朵 。 当然了 ， 说是这么说 ， 实际上没有这么夸张 ， 开了几天到现在我确实也已经习惯了 ， 对噪音的敏感度也不再那么强烈 。


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