『领克』中国品牌卖到合资价格值不值,领克01性价比高吗?
曾几何时 , 一提起中国品牌汽车 , 人们能想到的优点就只有便宜 , 甚至没有多少中国品牌敢把售价定在10万元以上 , 只能靠打价格战在10万以下的低端市场里存活 。 两年前领克汽车首款车型领克01的正式上市 , 无疑宣告着对这一"潜规则"发起了挑战 , 那么如今领克01的市场如何呢?从销量上来看 , 领克01上市两年至今已坐拥超14万车主 , 从用户分析来看 , 领克01在国内市场的用车人群以年轻消费群体为主 , 80、90 后占到全部车主的 65%以上 , 在一二线城市更达到 79% 。 领克01的车主具有"高学历"、"高收入"的特征 , 大专以上学历占比 72% 。 要知道当代年轻消费者购物观念越来越理智 , 格外注重性价比的他们为何会选择领克01呢?
【『领克』中国品牌卖到合资价格值不值,领克01性价比高吗?】
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首先是外观方面 , 领克01上市之前 , 国人对于中国汽车品牌的设计印象还停留在跟风的网红抄袭之中 , 千篇一律的设计语言就如同大屏山寨手机一样让渴望个性的年轻族群毫无兴趣 。 而领克01的外观造型由一众世界顶尖设计师在瑞典哥德堡CEVT(中欧汽车研发中心)历时数年打造 , 其核心成员曾服务宾利、阿斯顿马丁、沃尔沃、捷豹路虎、通用等国际品牌 。 标志性的"北极之光"LED日间行车灯位于引擎盖上方 , 大灯则被巧妙地隐藏在前脸下方 , 进气格栅两侧 , 营造出贯穿式的视觉效果与力量感 。 矩阵式排列组合的"能量晶体"尾灯由一个个红色立方晶体组成 , 成为尾部造型的视觉中心 , 诸多"无迹可寻"的原创设计让领克01刚一亮相就成为市场关注的焦点 。
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其次在于性能方面 , 之所以合资品牌车型有底气卖高价便是因为三大件技术过硬 , 而领克01背后有着沃尔沃的倾力支持 , 这一点自然无所畏惧 。 领克01采用了沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机+爱信第三代6AT/沃尔沃技术7DCT变速箱这样的动力总成 。 爱信第三代6AT变速箱的品质稳定性在业界有口皆碑 , 7DCT变速箱的表现则更注重平顺性 。 这台发动机最大马力190匹、最大功率140kW、最大扭矩300牛米 。 由于使用了轻量化的小惯量涡轮 , 几乎没有涡轮迟滞现象存在 。 因此领克01在1000转低转速时就能爆发出215牛米高扭矩 , 在1400转时更是能直接爆发出300牛米的峰值扭矩 。 两驱版本百公里加速仅需7.7秒 , 四驱版本百公里加速仅需7.9秒 。 这个成绩相信懂车的朋友都知道有多厉害 , 不仅在同级别紧凑型SUV中数一数二 , 甚至还要比同级别许多运动性轿车都快 。
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而在配置上 , 领克01展现出了"壕"无人性的一面 , 不仅基础实用性配置应有尽有 , 更有着不少越级别的高端配置 , 比如超大尺寸的可开启式全景天窗 , 透光尺寸达到了1070*700mm , 采光面积约为0.75㎡ , 可打开面积达到了0.31㎡;座椅通风采用BBA高端车型使用的吸风式通风设计 , 体感无风不易着凉但散热效果更好;领克01在"听"上也非同一般 , 搭载国际顶尖音响品牌哈曼旗下的燕飞利仕音响 , 10扬声器环绕式立体音让车内乘客仿佛置身于音乐会现场 , 而前排双层夹胶隔音玻璃更是让音响效果提升了一个档次 。 很难相信这些东西是一辆不到二十万的车所具备的 , 无论是性能还是品质 , 领克01均高过同级别合资品牌车型一头 , 更重要的是领克01的售价还要比它们低不少 。
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