三菱@不通过员工降薪方式度过难关 广汽集团下调年度销量目标
受春节假期提前及疫情的影响 ， 步入2020年以来 ， 国内的汽车行业遭到了巨大的冲击 。 据乘联会公布的数据显示 ， 2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆 ， 同比下降78.7% ， 环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆 ， 同比下降41.0% 。
国内各大车企的产销量也同步呈现出大幅下滑的态势 。 虽然当下已经逐步复工复产 ， 但由于没有市场终端销量的刺激 ， 不少车企仍处于停工停产状态 。 并且接下来的汽车市场态势还不明朗 ， 多家车企也纷纷采取降薪的方式度过艰难时期 。
不过广汽集团却明确表示不跟进这种做法 。 日前 ， 广汽集团董事长曾庆洪在广州通过网络发布会表示 ， 由于新型肺炎疫情爆发 ， 导致上月生产停滞 ， 公司将下调今年汽车销量预期目标 ， 由原来增长8%降至增长3%左右；同时强调 ， 集团不会通过减薪渡过难关 。
相对于其它车企通过裁员降薪的做法 ， 广汽集团的应对措施更显人性化 。 不过 ， 除了公开表示不会对员工降薪之外 。 广汽集团也采取了系列措施控制成本 ， 包括压缩管理费用 ， 降低出差住宿和交通标准、设计开销等更加务实的举措 。
同时 ， 在确保员工加班费用到位的前提下 ， 在复工过程中 ， 要加班加点生产弥补人员缺乏 ， 及停产期间造成的产能不足 。
【三菱@不通过员工降薪方式度过难关 广汽集团下调年度销量目标】据曾庆洪介绍 ， 截至目前 ， 广汽集团旗下生产企业的复工率约60% ， 集团在湖北省的供应商有约180家 ， 由于湖北省停产 ， 令广汽的复工率很难恢复到100% 。
另外 ， 广汽集团旗下公司已通过取消2月批售目标考核、新增经销商员工补助等方式为其旗下的经销商减负 。
据广汽集团最新的产销数据显示 ， 2020年2月 ， 产量同比下降82.67%至1.73万辆；销量同比下滑81.08%至1.93万辆 。
其中 ， 广汽本田销量7143辆 ， 同比下降83.02%；广汽丰田销量5500辆 ， 同比下降79.78%；广汽三菱350辆 ， 同比下降95.00%；广汽乘用车销售5678辆 ， 同比减少72.08% 。
不过随着多个政府部门及各级地区纷纷出台刺激汽车消费政策 ， 并且各大汽车厂商及相关配套行业复工复产 ， 而且国内汽车终端消费市场的恢复正常 ， 国内汽车产业也加大了回暖的步伐 。
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