「车知事」兔子急了要咬人？这款德系售价跌破6万，与自主品牌一较高下？
要说起合资入门级紧凑三厢轿车 ， 我想大众旗下的捷达以及桑塔纳 ， 绝对是无人反驳 ， 毕竟之所以国内汽车市场能有今天 ， 也全靠这两位"前辈"打下来的扎实的基础 ， 并且在加上很多新手 ， 也都是从这两款车开始成为一名合法上路的老司机 ， 间接性的开始懂得德系车 ， 逐渐成为VW大众的粉丝 。
【「车知事」兔子急了要咬人？这款德系售价跌破6万，与自主品牌一较高下？】
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在早些年里 ， 国内除了大众 ， 还有大众子品牌 ， 其中之一 ， 那就是来自西班牙的西雅特 ， 被众多网友戏称之为进口众泰 ， 之后国内由于销量逐渐下滑导致退市 ， 其二则是我们耳熟能详与大众来自同一国家的斯柯达了昕锐了 ， 都说斯柯达在国内简直活的"生不如死" ， 而在早期才引入市场的时候 ， 曾经它可以说是合资家用车搅局者 。
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同时旗下制造平台与桑塔纳还有捷达都一样 ， 只是唯独在价格上与它俩过不去 ， 就拿2019款手动低配版来说吧 ， 官方指导价为7.34万元 ， 目前部分市场终端有着2万多元优惠 ， 售价仅5.1万 ， 相当于瞬间跌入了6万 ， 以至于之后国5版车型 ， 优惠力度算下来已经跌入到5万内了 ， 可以说这是市场里最不保值的 ， 但性价比却又是最高的一款合资车型 。
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那么它性价比高又高在哪儿呢？首先外观方面 ， 和其他的德系车型一样 ， 也是属于经久耐看型 ， 前脸中间格栅采用家族式的直瀑式镀铬中网 ， 在加上两侧头大灯也应用了折角设计 ， 可以说与桑塔纳、捷达老前辈相比之下 ， 斯柯达昕锐绝对是最靓的仔 。
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而车身侧面和桑塔纳也有许多相似之处 ， 整体以简约实用为主 。 一条平直的腰线从大灯延伸到尾灯 ， 同时ABC柱均采用熏黑式 ， 来彰显与众不同 ， 在加上14寸多条幅式造型的轮毂和原厂玛吉斯轮胎 ， 虽然行驶起来仍有小部分胎噪 ， 但也都还算能接受范围之内 。 相比之下 ， 尾部则就有点略显平淡无奇了 ， 简单的后尾灯搭配上中间大大的斯柯达LOGO ， 而排气也是采用隐藏式布局 ， 总的来说 ， 整车只有尾部算是最大外观差评点之一 ， 当然了这也是小编个人的感觉 ， 毕竟萝卜白菜 ， 各有所爱嘛 。
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内饰方面 ， 虽然用料上跟差不多基本都是硬塑料 ， 但是昕锐在中太空加入了银色的饰板 ， 而且在部分地区还点缀了钢琴漆面 ， 整体看上去比起桑塔纳和捷达VA3更具有档次一些 。 其次在加上仪表盘虽然是传统半液晶+半机械式 ， 不过至少也是采用了倒炮筒形式 ， 还是有着几分战斗气息 ， 并且灯光控制开关也跟大众设计一模一样 ， 在驾驶室左边 ， 通过旋转方式开启 。 以至于在配置方面 ， 例如当下年轻人必备的如手机互联、车联网、语音识别系统等主流配置还算都有 ， 同时还有泊车辅助系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等 ， 但是要知道光靠这些配置 ， 想降价挑战自主品牌 ， 比登天都难 。
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