#保罗#保罗车闻|打造独一无二的保时捷

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“当我环顾四周却始终无法找到我的梦想之车时,我决定自己亲手打造一辆。”——费利·保时捷
1948年,由费迪南德·保时捷构想,他的儿子费利·保时捷设计开发的第一辆悬挂保时捷标志的车型--保时捷356诞生了。造型优异、性能出群的保时捷一直是很多人心中的梦想。但当你真正拥有一台之后,你是否想让它变得更有个性、更加独特呢?
个性化定制并不是现代的专属,保时捷对于车辆的定制可以追随到上个世纪50年代。一直披着羊皮的狼,不!是用人造毛面料覆盖的保时捷,出现在了德国的街道上,有着圆润线条的356配上毛茸茸的外套,就像是从卡通片里走出来一样。
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随后,赛车运动的激烈开展为赛车的改装带来了极大的需求,1957年一条形似鱼叉的定制排气就这样被安装在了保时捷的赛车上,为它带来了更加优异的性能表现。
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1978年,随着订单的日益增加,尝到甜头的保时捷正式成立了特别定制部门。你的特别的想法在这里都可以帮你实现。只要你有想法,保时捷就有办法帮你去实现。
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上世纪七八十年代,以代号930的911 Turbo为基础,依照FIA Group.5打造的GT耐力赛车——保时捷935在勒芒赛场上名声大噪。1983年,来自沙特的商人曼索·欧杰,也就是大名鼎鼎的TAG集团CEO,产生了将935开出赛场的念头,他任性的下单了一台非常特别的911 Turbo。定制部门为这辆车装上了夸张的空气动力学套件和硕大的尾翼,喷涂了宝石红的车漆,搭配上了焦糖布丁色的真皮内饰和木质装饰,外加一套效果爆棚的Clarion音响系统,409马力的涡轮增压发动机还原了935赛场中的超高性能,整车进行了不下550处的改装,而至于它的价格,我想当时应该足够买下三台全新的保时捷911 Turbo。
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看到任性的曼索·欧杰,我想金钱对于来自中东的土豪来说根本不是问题,他们需要的就是与众不同和极端的个性。1989年隔壁的卡塔尔酋长一口气订购了7台不同版本的保时捷959,难道酋长也爱看葫芦娃?又或者是集齐7台959可以召唤神蛙?这7台959,每一台的外观和内饰都保持着同色的设计,尤其是金色的版本,从内到外都散发着金钱的气息。直到今天,酋长的7台保时捷都是独一无二的存在。
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而90年代,双色内饰成为了流行的趋势。下面这两辆为阿拉伯客户生产的996系列911,就采用了双色的内饰设计,并且还是用如此大胆的颜色。
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当然,除了多金的土豪,艺术家也同样对保时捷情有独钟。1995年室内设计师卡洛·兰帕齐带着自己的盘子来到了保时捷,定制部门这一次能完成他的特别需求吗?当然可以!不久他就收到了一台以盘子颜色为模板,车身和内饰全部采用橙色的911 Turbo敞篷车型。
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迈入21世界,技术和工艺得到了飞速的发展,这也为保时捷的定制带来了更多的可能。
2009年为了致敬经典的“鸭尾”车型,打造了250台911 Sport Classic。双穹顶、“鸭尾”和19英寸Sport Classic轮毂的设计集传统风格与现代时尚于一身。
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