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车界微视：中保研碰撞结果汇总：哪一款合资家轿最安全？( 二 )


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领动则栽在了侧面碰撞测试中 ， B柱变形 ， 再加上又没有侧气帘 ， 车内乘员的头部和颈部没有得到较好的保护；
车界微视：中保研碰撞结果汇总：哪一款合资家轿最安全？
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凌派的失分点在A柱弯折、约束系统表现较差 ， 并且同样没有侧气帘 ， 后排乘客的头部直接与车辆“硬接触”；
车界微视：中保研碰撞结果汇总：哪一款合资家轿最安全？
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思域正面25%偏置碰撞表现尚可 ， 但侧面碰撞却出现了B柱断裂的情况 ， 强度明显不够 。
车界微视：中保研碰撞结果汇总：哪一款合资家轿最安全？
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以上安全性较差的车型 ， 共同点在于测试车型都没有配备侧气帘 ， 并且结构安全或者约束系统做得不够到位 。 所以 ， 如果有条件 ， 买车的时候尽量避开这些车型 ， 同时尽量购买拥有6个安全气囊及以上的产品 。
车外行人安全指数和车辆辅助安全指数
车外行人安全指数和车辆辅助安全指数衡量的是车辆行人保护能力和驾驶辅助功能 ， 两项指标的难度较小 ， 绝大多数产品都可以得到最高的G评价 。 不过也有例外 ， 比如菲斯塔和领动在车外行人安全指数上就只获得了A评级 。
行人保护测试分为两个环节 ， 分别是头型试验和腿型试验 ， 菲斯塔的得分分别为13.726分（满分24分）和3.265分（满分6分） ， 总得分为16.991分 ， 得分率为56%；领动表现稍好 ， 头型试验得到15.744分 ， 腿型试验得到2.901分 ， 总得分18.645分 ， 得分率为62% 。
其余车型的总得分都在20分以上 ， 相比之下 ， 菲斯塔和领动对于行人的保护要差一些 。 也就是说 ， 发生人车碰撞时 ， 行人受伤的概率更高一些 。
车界微视：中保研碰撞结果汇总：哪一款合资家轿最安全？
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写在最后
从安全性的角度来看 ， 卡罗拉和雷凌无疑是最值得购买的合资紧凑型轿车 ， 而由于雷凌的耐撞性和维修经济性表现更好 ， 其性价比也更高 。
总而言之 ， 安全无小事 ， 不管你有何种需求 ， 安全性都应该被放在首位 。 而对于某些车企来说 ， 毕竟是人命关天的大事 ， 麻烦请上点心 。
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