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侃见财经■戳破特斯拉的泡沫，一个多月暴跌5600亿，是谁打破了特斯拉神话？


在暴跌行情里 ， 特斯拉也不是那个幸运儿 。
一个多月的时间里 ， 特斯拉的股价距离最高点下跌超过了50% ， 已然腰斩 。 面对过去怎么都做不空的特斯拉 ， 空头有可能死在了黎明前 ， 也有可能赢在了当下 。
熊市不言底 ， 牛市不言顶 。 这是股市的基本逻辑 。
一年多前 ， 特斯拉还在破产的传言中摇摇欲坠 。 尽管当时美股非常强势 ， 但是特斯拉的股价仍在170美元——380美元之间徘徊 。 如果不是去年上海特斯拉超级工厂竣工并且量产的消息 ， 2019年 ， 特斯拉股价大概率会跑输指数 。
牛市中 ， 股价的上涨不需要逻辑 ， 只需要点燃情绪的一根火柴 。
细心的人会发现 ， 特斯拉的涨幅主要集中在2019年10月底 ， 一方面是因为特斯拉财报好于预期 。 另一方面是因为超级工厂 。
从250美元到968美元 ， 特斯拉只用了短短三个多月时间 。 即使超级工厂是天大的利好 ， 但是它从基本面上并没有彻底改变特斯拉的现状 。
在上涨周期中 ， 投行不断的调高特斯拉的目标价位 ， 从500美元调整了700美元、从700美元调整到了1000美元 ，。 甚至还有投行喊出了1200美元的高价 。
【侃见财经■戳破特斯拉的泡沫，一个多月暴跌5600亿，是谁打破了特斯拉神话？】投资原本就是一件非常反人性的事情 。 过去的两周里 ， 美股熔断再熔断 ， 历史上四次的熔断 ， 十个交易日 ， 我们经历了三次 。 面对动辄涨10%或跌10%的股市 ， 巴菲特直言他活了这么久也没见过这种情况 。
大跌的美股给很多美国人上了深刻的一课 ， 这堂课的名字叫做风险 ， 风险背后是一批投资者奋斗几十年的财富化为泡影 。
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综合各种因素 ， 特斯拉始终没有跃过1000美元的门槛 。 在高点接位的投资者 ， 想要回本不知要等到什么时候 。
涨涨跌跌是股市的常事 ， 像特斯拉几个月翻四倍这样的事情股市也并不稀缺 。 但作为全球新能源车的龙头 ， 市场在给予肯定的时候也应该注意基本面 。
本次特斯拉的下跌 ， 我认为并非是市场情绪的集中宣泄 ， 而是过去的获利资金需要获利了结 。 换句话说 ， 特斯拉之前的上涨泡沫过大 ， 市场正在修正对它的定价 。
当然 ， 这么说一部分投资者可能不认同 。 因为他们认为特斯拉将会是贯穿A股全年的一个行情 ， 不过现在看来 ， 这个行情似乎要熄火 。
过去的几个月里 ， 由于特斯拉股价的大涨 ， 在A股市场同样也刮起了一阵特斯拉热 ， 秀强股份、模塑科技都拉出天际 。
但作为特斯拉的供应链 ， 特斯拉本身也不会给他们2020年多提供多少营收 。
所以 ， 在A股中这些被爆炒的特斯拉概念股大概率最后哪来会回到哪去 ， 而特斯拉本身这次下跌也就是一个挤泡沫行为 。
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不仅如此 ， 近期 ， 特斯拉还爆出了“减配”事件 。
事情起因是 ， 2月29日 ， 来自天津的车主洪先生刚拿到国产Model 3 ， 没过多久他就发现了不对 ， 续航跟他预想不同 。
后来通过多方了解 ， 原来特斯拉国产车型有两个版本 ， 分别搭载松下和LG化学的电池 ， NEDC标准下后者比前者的续航里程少10公里 。 花一样的钱 ， 却没有得到最公正的待遇 ， 作为国产特斯拉的首批使用者 ， 特斯拉都没有好好爱护 ， 那么未来会产生什么影响也不可预知 。
我认为 ， 这波特斯拉的这个开端就给中国用户留下了很坏的印象 ， 这可能会改变国人“神话”特斯拉的看法 。
对于本应不到10公里的差距变成了20公里？到现在特斯拉方面仍然没有公开说明 。
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