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[东风雪铁龙]法系车的接受度越来越高？除了价格，还有这几点


在上个世纪九十年代 ， 被称为“老三样”之一的雪铁龙富康可谓横行街头 ， 皮实可靠、动力强是其被公认的口碑 。 进入新千年后 ， 汽车开始进入百姓家 ， 但法系车另类的设计语言和风格 ， 却不太能被大众所接受 。 那么多年过去了 ， 如今的法系车 ， 以雪铁龙为代表 ， 做出了以适应中国国情的根本性转变 ， 天逸C5 AIRCROSS就首当其冲 。

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身边有太多人认为法系车设计过于另类 ， 与其它品牌的车型 ， 至少在设计的思维方式上形成了鲜明反差 。 这点主要体现在了使用的过程中 ， 比如音响与空调面板是反过来的 ， 按钮布局、车喇叭触发开关位置有所不同等 。 但这些在如今的新车型中却早已成为了老黄历 ， 特别是在几年前接触了天逸C5 AIRCROSS之后 ， 这种刻板印象就越来越弱化了 。

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在造型设计上 ， 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS倒也还是具备着法国人对于时尚和艺术化的特点展现 ， 比如分体式贯穿前格栅和大灯总成、横向分层式的内饰以及特征极其鲜明的细节修饰 ， 这些都能在第一时间推测出这就是一台地道的法国车 。 而在现款车型上 ， 动力传动系统也做出了升级 ， 主要是为了契合更加严苛的国六排放法规 。

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总体来说 ， 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS开起来是以舒适为主导向 ， 1.8T发动机和8AT变速器的匹配度很高效 。 虽然全系无配备独立式后悬架和适时四驱系统 ， 但这些都难不倒它 ， 毕竟法国人对于运动和操控的理解与调教可是不能小视的 。 总而言之 ， 开起来上手无难度 ， NVH在目前的主流水平线上 ， 油耗属于中上等 。 另一方面 ， 配置上 ， 主流的科技性娱乐配置比如CarPlay、USB充电接口、12.3英寸大屏等也都能提供 。 换句话说 ， 这台天逸C5 AIRCROSS就是一款披着法系车外衣的中国版家用紧凑级SUV ， 要更接地气了 。
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虽然该车型的销量无法与市面上那些主流热销的对手相比拟 ， 但却也至少让我们看到了转变的过程和使用效果 。 是时候该转变一下常年对于法国车的另类看待眼光了 ， 不试不知道 ， 一试真奇妙 。


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