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『大众汽车』大众集团：多家工厂停产，预计中国全年销量或下降3%


今日下午（3月17日） ， 大众汽车集团举行2020年度线上媒体沟通会 。 大众汽车集团全球CEO迪斯在2020年度媒体沟通会上说 ， “2019年对大众来说是很成功的一年 。 ”大众集团绝大部分品牌在2019年经营业务中取得了实质性的进展 ， 甚至可以说是提升得非常高 。
『大众汽车』大众集团：多家工厂停产，预计中国全年销量或下降3%
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大众汽车集团全球CEO 迪斯
但是 ， 受到新冠疫情影响 ， 全球范围内 ， 已经有25名大众员工感染新冠肺炎 。 大众集团的欧洲工厂可能会停产2-3周 ， 目前已经关闭其在西班牙、意大利和葡萄牙的工厂 ， 下周一（3月23日）起 ， 德国工厂也将陆续开始停工两周 ， “保护员工是非常重要的” ， 迪斯称 。
对于中国工厂在疫情期间的应对措施 ， 迪斯多次表示赞赏 ， “中国的对策非常果断 。 ”大众工厂目前正在学习中国工厂的防疫措施 。
此外 ， 迪斯认为大众集团的产业链没有多大问题 ， “中国能够通过特殊审批保证供应链 ， 维持生产和运营 。 中国的疫情已经得到控制 ， 正在恢复生产和消费者 ， 并且还采取多种措施促进消费 。 ”
ID.3夏天会顺利上市 ， 中国销量或下滑3%
对于外界非常关心的ID.3电动汽车能否如约上市问题 ， 迪斯也做出了回应 ， “我们已经做好了准备” ， “ID.3夏天会顺利上市 。 ”但是 ， 现在可能要停止生产 ， 将工作重心放在研发上面 。
【『大众汽车』大众集团：多家工厂停产，预计中国全年销量或下降3%】『大众汽车』大众集团：多家工厂停产，预计中国全年销量或下降3%
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大众未来将投资70亿欧元 ， 提升集团软件开发能力 ， 近期在数字化领域的工作重心将聚焦于提升软件开发、云计算、互联互通等核心能力 。 目前 ， 大众汽车集团正通过企业并购及成立联盟实现上述目标 。 今年1月1日起 ， 大众集团旗下软件部门Car.Software正式投入运营 ， 目前该部门拥有3000多位IT专家 。 迪斯表示 ， 2025年这一数字将被提升至1万人 。
此前 ， 大众汽车集团预计 ， 该公司今年的汽车交付量将稳定在2019年的水平 ， 并预测2020年的运营销售回报率将在6.5%至7.5%之间 。
然而 ， 随着疫情在全球的蔓延 ， 目前还不清楚大众集团受到的影响会有多严重 ， 持续多久 ， 尚不能对2020年的表现作出预测 。
因此 ， 对于2020年集团整体表现的预测 ， 迪斯表示 ， “2020年将会非常困难 。 新型冠状病毒给我们带来了未知的运营和财务挑战 。 ”
迪斯解释道 ， 2020年的销量预测“将取决于疫情将在多长时间内对全球市场产生影响 。 目前 ， 中国已经恢复正轨 ， 我们认为2020年在中国的销量可能会下滑3% ， 但现阶段对欧洲进行预测 ， 还是为时尚早的 。 如果欧洲能够像中国迅速恢复 ， 那么市场的快速的复苏是可以预期的 ， 但疫情的影响将在欧洲持续多久目前仍不可知 。 ”
『大众汽车』大众集团：多家工厂停产，预计中国全年销量或下降3%
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大众汽车集团管理董事会成员、财务与IT负责人 Frank Witter
大众汽车集团管理董事会成员、财务与IT负责人Frank Witter也认为 ， “新冠病毒在全球的蔓延影响了全球经济 ， 而疫情对于大众集团的影响程度目前尚不能确定 ， 因此不能作出可靠的预测 。 ”
而且从财务风险方面考虑 ， 也不能做出很明显的估计 。 但是“我们往往很关注中国 ， 中国是我们最大的市场 ， 我们在中国的工厂很大 。 ”迪斯称 。 “从中国目前的情况来看 ， 疫情已经基本得到了控制 ， 我们已经开始复工 ， 顾客也已经开始购车 。 ”迪斯介绍道 ， “对于中国 ， 我相当乐观 。 我们预计 ， 在今年剩下的时间里 ， 销量有可能复苏 ， 因为大众在中国的工厂几乎都在运营 ， 销量也在回升 。 ”


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