双枪■曾与英朗组成“黄金双枪”,换代后颜值更高,为何成绩不如从前?( 二 )

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以上这些或许都能够被人接受,但在动力方面,2020款别克威朗搭载了1.0T/1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率分别为125和165马力,其中1.0T车型匹配6AT变速箱,1.3T车型匹配CVT无级变速箱。这样的改变对于油耗有很大帮助,很多车主实测的平均油耗都在7-7.5L/百公里之间,而且动力加速也不弱,但仍然有很多人质疑三缸机的稳定性,这也是导致新款威朗销量下滑的最重要原因。写在最后:目前2020款别克威朗在很多地区都给出了比较诱人的优惠,性价比还是不错的,而且1.0T/1.3T发动机在英朗、科鲁泽、迈锐宝XL等很多车型上都有搭载,并未出现明显问题,所以喜欢它的朋友还是可以放心选择。我个人对于三缸发动机的态度是不鼓吹也不排斥,市场上大多数车型还是四缸,可选择性非常多,但三缸也是未来的趋势,没有必要太过担心,不知道您是怎么认为的呢?
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