『汽车情报』外表光鲜的广本VE-1,对得起16万的售价吗?懂车人说出心里话( 二 )


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据了解 , VE-1搭载了本田特有的“SPORT EV”动力系统 , 得益于电池包、电动机、高集成化的三合一总成 , 使其具备了高效率、低能耗的特点 , 再加上纯电动车型动力输出较为线性的先天优势 , 足以令驾驶更具激情 。
具体来看 , VE-1电机的最大功率为120kW , 最大扭矩为280N·m , 基本相当于1.5T发动机的动力水平 , 而百公里耗电仅为14 kWh的能耗表现 , 也将进一步降低其使用成本 。 在续航能力方面 , VE-1的工信部续航里程为401km , 仅0.5h便能实现30%到80%的快充 , 足以满足日常用车和中短途的高速出行 。
『汽车情报』外表光鲜的广本VE-1,对得起16万的售价吗?懂车人说出心里话
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值得一提的是 , 在驾驶模式方面 , VE-1提供了舒适模式、运动模式、强回收模式+舒适以及强回收模式+运动四种驾驶模式 , 令动力表现更加贴合车主使用情景的同时 , 也能够进一步延长续航里程 , 为车主带来更多的驾驶乐趣 。
除了动力性能以外 , 去年国内发生的多起纯电动车自燃事件 , 令不少车主对纯电动车的电池安全产生担忧 , 在这方面 , VE-1也是早有准备 。 具体来看 , VE-1采用了专业的温控系统 , 通过专用的冷却回路、独立的电压传感器 , 从而实时地监控电池状态 , 能够更好地保护电池安全 。 这一系列的安全装置 , 可算是给发小吃下了一颗“定心丸” 。
配置良心 , 充实科技生活
不得不说 , 在诸多造车新势力的“轮番轰炸”之下 , 国内纯电动车型的外观颜值、续航能力的平均水平提升明显 , 车主已见怪不怪 。 但是 , 就车辆配置而言 , 不同车企就有着不同的表现了 , 而配置种类的多少、配置实力的强弱 , 才成为真正左右车主选择的重要因素 。 相较而言 , VE-1的表现虽称不上“惊艳” , 但也绝对不落下风 。
【『汽车情报』外表光鲜的广本VE-1,对得起16万的售价吗?懂车人说出心里话】
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安全配置方面 , VE-1采用了ACE高级兼容性车身结构 , 同时全系标配前排i-SRS智能双安全气囊及前排侧气囊 , 以及胎压监测、ABS防抱死、车身稳定等系统 , 从而在被动安全和主动安全两个维度为车主提供安全保障 , 足以令车主用车更为安心 。
当然 , 作为一款适合年轻人的纯电SUV , 便捷的配置自然也是少不了的 。 VE-1标配了一键启动、定速巡航以及自动空调等功能 , 能够简化用车步骤 , 减轻驾驶的操作强度 , 而Carlife车载互联系统的标配 , 更有助于提升整车的娱乐、生活属性 , 进一步丰富车主的多样化生活 。 不过 , 可开启全景天窗配置仅在VE-1顶配车型上提供 , 若想晚上躺车内看星星的话 , 还是得多攒一些钱 。
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?此外 , 为了能够更加贴合年轻车主的用车需求 , VE-1还提供了“WOW STATION”专属价值服务体系 , 以APP为载体 , VE-1车主能够实时了解车辆动态、搜索周边服务网点、兑换多项专属服务以及定期参加线下活动 。 得益于“WOW STATION”的存在 , VE-1显得更有温度 , 令用车更加便利的同时 , 也极大地丰富了车主的生活 , 这不正是年轻人所想要的吗?
结语:在一番抽丝剥茧般的分析之后 , 笔者发小对于VE-1有了更加深入的了解 , 虽说最后买不买还得老婆拍板 , 但我能看出来他是一脸的期待 。 就这样的产品力而言 , VE-1近16万元的起售价高不高呢?相信每个人心中都有了一个答案 。
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