大众途锐：带“R”标，兰博基尼同平台，最强大众SUV要来了，值得期待吗？
据官方消息 ， 已于3月3日发布的大众途锐R将引入中国市场销售 。 作为大众旗下的旗舰SUV ， 途锐和兰博基尼Urus、奥迪Q7、保时捷卡宴等大佬都是基于同平台打造的 ， 目前以进口的方式在国内销售 ， 现款指导售价为56.98-81.98万 。
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大众途锐R
实际上早在2008年 ， 大众就推出了第一代途锐的R车型——Touareg（途锐）R50 ， 不过当时国内并没有引进销售 ， 所以大多数车迷对它基本没啥印象 。
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途锐R50
不过此次要引进的途锐R并非燃油车型 ， 而是插电混动版本 。 此前普通版途锐PHEV已经在国内亮相过了并确定要在2020年引进国内市场 ， 所以对于R版本的引进 ， 其实也在情理之中 。
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大众途锐PHEV
既然有“R”标加持 ， 那新车相比于大众普通的PHEV车型就显得与众不同了 。 因为这可是大众R家族的首款插电混动车型 ， 相信大家对大众R应该不陌生吧 ， 作为大众的高性能部门 ， 类似于奥迪RS的存在 ， 其中就有国内消费者最熟悉的高尔夫R 。
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大众高尔夫R
说到这里 ， 相信大家也很好好奇 ， 作为大众高性能的代名词 ， R首次与电气化结合 ， 到底会碰撞出什么样的火花呢？疆哥今天就通过全新的途锐R来跟大家一探究竟吧 。
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外观方面 ， 途锐R加持了大量的R系列性能套件 ， 出厂便自带熏黑进气格栅、轮毂以及大灯 ， 气场明显强于普通的途锐车型 。 此外 ， 带有R标识的黑色中网搭配上两侧的“黑耳” ， 也让它看起来战斗气息十足 。
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车尾部分 ， 新车整体设计就显得就比较低调了 ， 双边共两出的排气布局和同类型的高尔夫R相比 ， 确实有点不够意思 。 不过好在车标下方有“R”标识帮忙镇场 ， 起码可以让大家知道这可不是一辆普通的大众车 。
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高尔夫R
说到这里 ， 或许大家会想起那句“不怕奔驰和路虎 ， 就怕大众带字母”的顺口溜 ， 但其实现在很多大众车都有这种特征了 ， 包括辉昂、帕萨特、途锐、迈腾等 。 当年辉腾引发的梗 ， 如今都来凑热闹了 ， 自然就没啥新奇可言 。
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大众辉腾
但是R标可不过时 ， 毕竟对于很多大众粉来说 ， 它已经成为一种信仰了 。 或许有人会觉得这R标跟自己印象中的有些不一样 ， 实际上 ， 这是大众去年才发布的全新标识 ， 相比旧版 ， 显得更加简洁 ， 不知道大家觉得这波改动合不合心意？
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旧版
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新版
再来说说内饰 ， 整体还是我们熟悉的大众风格 ， 但是在质感和豪华感方面塑造得更加好 ， 例如随处可见的饰板和双双缝线设计 。 此外 ， 15英寸中控屏+12英寸全液晶仪表盘组成的数字化驾驶舱 ， 也让整体视觉效果更有豪华气息 。
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