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『车市速递』为销量奥迪也拼了，轴距2米9多，配五连杆独悬，网友：竞争压力大


导读：CT5有压力了！宝马3系劲敌 ， 7DCT+五连杆独悬 ， 为销量拉低价格 。
反观汽车市场我们会发现 ， 在车市中有些车型就是属于“一根筋” ， 靠着较强的产品实力即使是没有销量也不给优惠 ， 比如马自达产品等；也有一些车型不但不优惠还加价卖车 ， 比如汉兰达和雷克萨斯ES等等；但是 ， 也有一些明明可以靠实力来说话的车型 ， 有很多还是会走上“以价换量”之路 。

『车市速递』为销量奥迪也拼了，轴距2米9多，配五连杆独悬，网友：竞争压力大
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【『车市速递』为销量奥迪也拼了，轴距2米9多，配五连杆独悬，网友：竞争压力大】

车市中“以价换量”的产品车型有不少 ， 只不过是有些车型成功了但也有不少却失败了 ， 用很多车友和网友的话说 ， 就是还没有达到消费者心里面的价格诚意 ， 比如捷豹E-PACE和英菲尼迪QX50等 。 但奥迪A4L却不同 ， 明明可以靠实力来吃饭 ， 却也开启了“以价换量” 。

『车市速递』为销量奥迪也拼了，轴距2米9多，配五连杆独悬，网友：竞争压力大
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众所周知 ， 作为奔驰C级和宝马3系强有力的竞争对手 ， 奥迪A4L的产品实力并不弱 ， 这也能够从大街上来来往往的保有量可见一斑 。 作为一款定位在B级车的产品 ， 奥迪A4L可以说是奥迪旗下的销量顶梁柱之一 ， 符合国六排放标准的产品 ， 全系都搭载了2.0T动力组合 ， 只有部分国五车型还保留着1.4T动力 。
奥迪A4L车身“三围”的长宽高分别为4837/1843/1432mm ， 轴距达到2908mm ， 采用的是前置前驱 ， 最高配有两款车型还增加了适时四驱 ， 且前后都是五连杆独立悬架 。 从车内空间上来说 ， 满员五人乘坐的情况下 ， 空间方面还是相当的宽松 ， 没有让人感觉到压抑 ， 这也是奥迪A4L为迎合市场消费所采取的战略之一 。

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搭载国六四缸2.0T动力组合的奥迪A4L ， 有高低功率之分 ， 匹配的都是7DCT变速箱 ， 官方给出的百公里油耗在6.1L-7.2L之间 ， 可以说其燃油经济性还算是不错的 ， 无论是居家生活还是商务用车 ， 从动力到空间到油耗上来看 ， 也比较符合消费者的心理 。
具有浓郁家族式设计语言的奥迪A4L ， 是属于那种中庸型且又带有时尚性的产品车型 ， 既不张扬也不低调 ， 相比奔驰的“大车标”来看 ， 可以说平和了很多 ， 接地气的表现十分的到位 。 作为一款豪华品牌的B级车 ， 奥迪A4L在内饰的精细度表现上 ， 同样是既有尊贵的显示也有居家的一面 ， 用网友的话说就是“低调的豪华” 。

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售价在28.68万-40.18万元之间的奥迪A4L ， 与奔驰C级和宝马3系等等竞争对手相比 ， 可以说性价比还是满有诚意 ， 但是 ， 在白热化竞争激烈的汽车市场里面 ， 为了业绩和生存 ， 奥迪A4L也避免不了走上了“以价换量”之路 ， 目前 ， 不同地区的优惠基本上在3-5万元上下 。

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优惠后的奥迪A4L性价比更高了 ， 也就是说其入门级的车型价格降至24万元上下 ， 与没有优惠的亚洲龙重合了不少 。 在过去的2019年 ， 奥迪A4L的年总销量高达167689台 ， 月均销量在万台以上 。 作为月销过万俱乐部里面的VIP车型 ， 面对来自市场的压力山大 ， 开启“以价换量”也是实属无奈 ， 你说呢？
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