「领克」“未见其人,先闻其声”领克05推出时光限量版( 二 )
而其智能化的动力分配能保证车辆在正常行驶时 , 前后轴的分配动力为100:0的前驱驱动模式 , 有利于节省能源消耗 。 当前轮出现打滑时 , 四驱系统将自动分配扭力至后轮轴 , 最大可实现50:50的分配比例 , 助力在复杂路况下的脱困能力 , 保证通过性能 。
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作为CMA基础模块架构的极致力作 , 领克05汲取了领克家族底盘系统的优质基因 , 采用了长行程的减震器和单筒式减震器 , 在强调驾驶乐趣、操控精准性和弯道驾驶稳定性的同时 , 也兼顾了乘坐的舒适性 。
领克05采用了前麦佛逊式独立前悬架与多连杆式后悬架的结构 , 高强度的侧向刚度能提升整车在过弯时的稳定性 , 铝制转向节能有效减少簧下质量 , 提升舒适性与操控性 。 同时前减震器与车身的接触面采用柔性连接 , 能显著降低噪音 , 提升整车NVH表现 。
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领克05作为领克品牌旗下第四款车型 , 该车更像是协助领克汽车立足成为国内豪华品牌的一块敲门砖 , 无论是外观设计、安全配备以及动力水平皆已全面超越同级对手 , 甚至领先不少越级车型 。
而即将推出的时间限量版车型 , 能否为近期“冷若冰霜”的车坛送上一丝温暖的火种呢?我们拭目以待
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【「领克」“未见其人,先闻其声”领克05推出时光限量版】
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