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「车游网」2.0L起售价不到20万，月销过万的丰田回来了


「车游网」2.0L起售价不到20万，月销过万的丰田回来了
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车游
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亚洲龙在去年上市的亚洲龙最开始并没有像预想中那样爆火 ， 上市近一年的时间里 ， 亚洲龙的月销量始终都在6千左右徘徊 ， 和凯美瑞稳定1.5万的销量数据相比的确有一定的差距 。
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在一月份的销量中 ， 亚洲龙单月销量达到了12038辆 ， 自上市以来首次销量破万 ， 以优异的成绩成功挤进轿车销量排行榜前二十 ， 首次月销破万 ， 卖的比迈腾、奥迪A4L等车型都多 。
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有着"平价雷克萨斯ES"之称的亚洲龙在外观方面那是没得说的 。 与雷克萨斯ES采用了同款TNGA-K平台的亚洲龙确实与ES有着不少的相同之处 ， 亚洲龙的前脸造型沉稳大气 ， 而在中网部分则与雷克萨斯ES的中网有着异曲同工之妙 ， 两侧的大灯造型狭长 ， 虽然比较简单但长时间盯着看不禁让人感到十足的压力 ， 相比凯美瑞来说要更加适合商务人士的选择 ， 当然家用起来也是十分的上档次 。
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亚洲龙深色的内饰让亚洲龙看上去更加商务 ， 缺少了一些家用的温馨 。 中控台的用料富有层次感 ， 由上至下分别是软性搪塑、皮革、硬塑料 。 全系多媒体采用9英寸的液晶触控屏幕 ， 支持CarLife和车载电话 ， 高配车型还支持语音识别系统和GPS导航 ， 这些与凯美瑞的配置也是十分相似 。
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在动力配置上 ， 亚洲龙和凯美瑞一样分为2.0L和2.5L两种排量 ， 除了发动机排量一样 ， 动力参数也一模一样 。 不仅如此它还配有可变悬架功能 。 2.5L车型发动机也是雷克萨斯ES同款 ， 但20.88万的售价 ， 和雷克萨斯ES相比入门门槛更低 ， 也为亚洲龙收获了不少的粉丝 。
现如今入门版本2.0L车型上市 ， 将起售价拉低至19.98万 ， 而且终端还一点降幅 。
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