「我爱奔驰大G」油气两用国六排放，6万出头性价比还挺高，缔途MX这款微卡有点秀
飞碟缔途系列来说 ， 本身他的定位其实就是入门级 ， 并且对于缔途系列车系来说 ， 还是非常有看点的 。 最简单的来说“DX”是柴油卡车 ， “GX”是汽油卡车 ， “MX”是汽油燃气两用卡车 ， “EX”就是新能源卡车 。
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缔途MX设计呆萌 ， 灯光有亮点上面说的4款的飞碟缔途卡车来说：汽油版 ， 柴油版和新能源版我们接触的就较多 ， 而对于油气两用来说 ， 消费者或许就不怎么的熟悉 ， 所以现在我们就来说一下缔途MX ， 看看达到国六标准之后其整体的竞争力 。
缔途MX国六版 ， 整体的价格来说就是：6.5万 ， 6万出头确实带来了不错的性价比 。 其整体的前脸设计来说 ， 不知消费者有没有感觉 ， 给人一种“呆萌”的感觉 。
好不好看就看各人了 ， 其实飞碟缔途微卡造型都是如此 ， 据说是飞碟汽车花了大价钱请美国公司设计的 。
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前脸设计的有点“呆萌” ， 而整个大灯组确实足够的厚道 ， 其就拥有LED日间行车灯 ， 并且在保险杠上来说 ， 还拥有2个雾灯 ， 整体的灯光表现来说能够提升行车的安全性 。
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国六排放 ， 还是油气两用当然了 ， 对于缔途MX来说 ， 他的看点不在外观上 ， 而在核心性能上 。 其本身就搭载了小康DK15汽油发动机 ， 这就是国六排放的发动机 ， 匹配的是5挡手动变速箱 ， 这款变速箱整体结构与轿车差不多 ， 操作容易 ， 维修等也方便 。
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对于缔途MX来说 ， 本身他就是油气两用车 ， 其车架两侧本身就各配置了一个80L的天然气气罐 。 这两个气罐加起来能够储存约32立方的天然气 ， 可保证其续航 。 可以这样说：在6万出头的价位中 ， 能够拥有如此的“燃料”配置确实足够的厚道了 。
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而后桥是1028油刹焊接桥 ， 配上双胎设计来说 ， 可基本满足不同工况的工作需求 。 从整体的三大件来看 ， 国六排放就保证了通行性 ， 而油气两用则保证了更高的经济性 ， 在本身6万出头的价位中 ， 三大件确实称得上是厚道 。
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配置与实用性高整体的配置来说 ， 不要看这是6万出头的微卡 ， 但整体的配置确实是可圈可点 ， 其就拥有中控锁、大灯高度调节、电动门窗、车载空调等 。 在入门级市场中 ， 这些配置都是非常实用的 ， 还是要点赞的 。
整体的内饰来说也偏向于轿车化 ， 其采用的是四幅式方向盘 ， 并匹配炮筒式的仪表盘 。 四幅式方向盘给予了不错的握感 ， 而炮筒式的仪表盘整体呈现的数据也非常丰富 ， 方便司机第一时间获取车辆信息 。
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而不要看其价格低廉 ， 其中控会匹配车载导航 ， 虽说现在手机导航更方便 ， 但拥有车载导航总归是优势 ， 其下方整体的按键也非常的清晰明了 ， 即便是没接触过缔途MX的朋友 ， 看一下也很快可以上手 。
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【「我爱奔驰大G」油气两用国六排放，6万出头性价比还挺高，缔途MX这款微卡有点秀】
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