『萝卜报告』国产新款奔驰E级曝光！可惜没用新款发动机……
今天上午 ， 工信部发布了最新一批的新车申报信息 ， 中期改款的国产奔驰E级也在这一批申报的新车中 ， 新车重点针对外观进行了调整 。
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海外运动版
要说北奔的动作也够快 ， 毕竟上周中期改款的E级才刚刚在海外发布 ， 这周国产版就申报了 ， 几乎是同步的 。 新款的E级拥有大标运动版和立标版两种外观风格 ， 运动版使用点阵式中网搭配AMG风格包围的设计 。
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海外立标版
而立标版则使用横条式镀铬中网以及贯穿式包围的风格 ， 引擎盖上有一个小立标来体现定位的不同 。 不过我个人觉得还是运动版的外观风格要更好看一些 ， 立标版看起来不够协调 。
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说回国产的E级 ， 根据工信部发布的申报图来看 ， 新款E级同样拥有立标版和运动版两种外观设计 ， 前脸与海外版保持一致 。
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车尾的设计风格与海外版也是相同的 ， 尾灯组采用横向布局 ， 相比老款看着更运动一些 ， 但是也比老款少了一丝优雅的气质 。
【『萝卜报告』国产新款奔驰E级曝光！可惜没用新款发动机……】
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现款E级长轴版
尺寸方面 ， 国产的E级全部都是加长的版本 ， 依旧采用“迈巴赫”式的加长方式 ， 车门和C柱的造型与标轴版有很大区别 。 尺寸方面 ， 新款E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm ， 轴距为3079mm ， 与现款差别不大 。
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内饰方面 ， 参考海外版车型 ， 新款E级依旧采用贯穿式大屏的设计 ， 整体风格差别不大 ， 方向盘换装了控制区域分层的全新版本 ， 我个人觉得新方向盘不如老款好看 。
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动力方面就比较令人失望了 ， 新款的E级全系动力不变 ， 依然是现款的M264系列发动机 ， 有1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V这三种组合 。 要知道 ， 海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了 ， 技术更先进、动力油耗都更出色 。
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根据北奔内部的消息 ， 国产全新M254发动机的生产线还在改造中 ， 所以要想开上M254发动机的国产奔驰 ， 估计要等到明年了 。 我个人认为如果你不着急买车的话 ， 这个全新的发动机还是很值得等等的 。
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最近奔驰因为GLC“铝换钢”事件又再次陷入了舆论风波 ， 现款E级之前也出现过一些问题 ， 希望这次的中期改款E级能在技术方面更加成熟吧！
你觉得新款E级凭借新的前脸造型还能延续之前的优秀销量吗？
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