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『广汽新能源』原创 下调年度销量目标 不降薪 特殊时期下广汽的务实与人性化

【『广汽新能源』原创 下调年度销量目标 不降薪 特殊时期下广汽的务实与人性化】
目前看来 ， 近两个月的抗疫战争取得阶段性成果 ， 全国范围内的传播态势得到良好抑制 ， 十余省份确诊病例“清零” ， 全国的复工复产工作正在稳步推行中 。
当然 ， 在这期间 ， 各行各业受到的影响是巨大的 ， 除了直接的经济损失 ， 企业的经营规划和节奏也被完全打乱 ， 这也迫使企业必须在最短的时间内制定出后续发展的计划 ， 因此我们看到了不少降薪、裁员 ， 乃至直接取消分公司等“断臂自救”的事件 ， 虽然很残忍 ， 但当机则立断 ， 企业才能活下去 。
与员工共渡难关
广汽集团下调年度销量目标
车市连续三年下行 ， 车企负重前行 ， 这场突如其来的疫情 ， 更是让此前制定的2020年目标遥不可及 ， 及时调整目标、工作节奏和内容 ， 是当务之急 。 对于个别车企裁员、降薪的方式 ， 广汽集团明确表示不跟进这种做法 。

『广汽新能源』原创 下调年度销量目标 不降薪 特殊时期下广汽的务实与人性化
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近日 ， 广汽集团董事长曾庆洪通过网络发布会表示 ， 由于新型肺炎疫情爆发 ， 导致上月生产停滞 ， 公司将下调今年汽车销量预期目标 ， 由原来增长8%降至增长3%左右；同时强调 ， 集团不会通过减薪渡过难关 。 “广汽旗下各公司均是通过年终考核制来决定奖金 ， 所以上半年不会有降薪的考虑 。 ”
虽说在特殊情况下 ， 车企采取“自救”的方式没有对错之分 ， 但显然 ， 广汽集团的举措更加人性化 ， 让员工在疫情期间感受到来自组织的关怀 。 不过 ， 广汽虽然公开表示不会对员工降薪之外 ， 但也将采取包括压缩管理费用 ， 降低出差住宿和交通标准、设计开销等一系列更加务实的措施 。
据曾庆洪介绍 ， 截至目前 ， 广汽集团旗下生产企业的复工率约60% ， 集团在湖北省的供应商有约180家 ， 由于湖北省停产 ， 令广汽的复工率很难恢复到100% 。 另外 ， 广汽集团旗下公司已通过取消2月批售目标考核、新增经销商员工补助等方式为其旗下的经销商减负 。

『广汽新能源』原创 下调年度销量目标 不降薪 特殊时期下广汽的务实与人性化
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同时 ， 广汽在确保员工加班费用到位的前提下 ， 动员全体员工加班加点生产 ， 弥补人员缺乏 ， 及停产期间造成的产能不足 。 为了促进销量增长 ， 在广州市出台相关的援市政策后 ， 广汽集团也推出相应的购车政策刺激销量 ， 其中 ， 广汽新能源为在广州地区购买Aion S的用户再补贴一万元 ， 并推出多种金融方案及服务；广汽本田推出了八项购车补贴方案 ， 对包括医护人员、军警人员给予额外的购车补贴等 。
相信在各大汽车厂商及相关配套行业复工复产 ， 多个政府部门及各级地区纷纷出台刺激汽车消费政策的多措并举下 ， 国内汽车产业也加大了回暖的步伐 。


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