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『』捷达VS7将上市，10万出头配前后雷达+全景天窗，国产车会有压力吗


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引言：在2019年 ， 奇瑞旗下有两款车型卖得非常火爆 ， 月均销量都在一万台以上 ， 一款是捷途X70 ， 一款是瑞虎8 。 两台车之所以受欢迎 ， 是因为它们的价格十分经济 ， 中型SUV的定位 ， 七八万元就可以入手 ， 而如果要买一辆同级别的合资车型像途观L、汉兰达 ， 最起码要去到二三十万 。 当然 ， 合资车卖得贵自然有贵的道理 ， 除了品牌溢价以外 ， 合资车积累了多年的造车经验 ， 技术成熟可靠 ， 特别是对于三大件的匹配和调教要优于国产车 。 然而随着国产车的一步步发展 ， 一些合资品牌逐渐感到了压力 ， 也开始在价格上做起了文章 ， 如今只要10万出头 ， 也能够买到合资品牌的中型SUV了 。
『』捷达VS7将上市，10万出头配前后雷达+全景天窗，国产车会有压力吗
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3月20日 ， 捷达品牌下的第3款车型——捷达VS7即将上市 。 大家都知道捷达是大众在去年推出的一个新品牌 ， 主打低端市场 ， 而它在价格上也确实做到了非常入门程度 。 捷达VS7目前的预售价为10.68-13.68万元 ， 以往这样的价格想买合资SUV的话 ， 只能买到缤智、XR-V这类小型SUV ， 而捷达VS7却是一台货真价实的中型SUV ， 其长宽高分别为4624/1841/1644mm ， 轴距为2730mm ， 比缤智、XR-V足足高了两个级别 。
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【『』捷达VS7将上市，10万出头配前后雷达+全景天窗，国产车会有压力吗】

捷达VS7在外观上延续了捷达VS5的设计风格 ， 前脸采用六边形进气格栅搭配点阵式中网 ， 大灯组与中网融为一体 。 虽然售价只有10万出头 ， 但捷达VS7全系标配了LED大灯及日间行车灯 ， 并带有自动头灯和大灯延时关闭功能 。 前脸的下半部分为梯形进气格栅 ， 并且配备了大面积的银色护板 ， 看上去具备一台SUV该有的硬气与野性 。
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车身侧面和尾部线条符合大众一贯简约的特点 ， 锋利的腰线从前大灯组笔直延伸至车尾 ， 与后备箱上的线条连接在一起 ， 显得十分干练 ， LED尾灯内部呈Y字形结构 ， 点亮后很有辨识度 。 此次推出的4款车型中 ， 两款低配车型轮圈规格为17英寸 ， 另外两款高配车型的轮圈规格为18英寸 ， 非常大气 。 在侧裙和尾部下方都带有大面积的黑色包围 ， 车尾的梯形银色护板与前脸相互呼应 ， 上方还点缀了装饰性的镀铬排气口 ， 突出了整体的运动感 。
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内饰部分 ， 捷达VS7与VS5仍然如出一辙 ， T字形中控台略微偏向驾驶员一侧倾斜 ， 层次感划分的也很到位 。 虽然车内的用料塑料感比较强 ， 不过在细节部分大众还是动用了一些小心思 ， 像副驾驶正前方的中控面板带有压花纹理 ， 在方向盘、空调出风口等处还点缀了钢琴烤漆 ， 让整体看上去不那么廉价 。
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在配置方面 ， 捷达VS7同样给足了诚意 ， 4款车型全系标配了电子驻车、胎压监测、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、前后雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗、铝合金轮圈、真皮多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、全车车窗一键升降、后视镜加热、锁车后视镜自动折叠以及后座出风口 ， 如此丰富的配置放在以前的合资车上是想都不敢想的 。
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