#雪铁龙#灯光拨杆上带喇叭？法系车的奇葩设计让人很迷，怪不得销量不佳
法系车是进入我国汽车市场较早的车系之一 ， 而广州标致是我国仅次于上海大众的第二家合资汽车企业 ， 旗下的505SW 8和505SX这两款车型是最为火爆的 。 从外观上来看 ， 许多消费者都觉得广州标致505要比上海大众桑塔纳更加高级 ， 法系汽车的确在中国市场火爆了很久 。 但现在标致、雪铁龙、雷诺、DS这几个法系品牌已经边缘化了 。 除了经营方式有问题外 ， 法系汽车自身也有许多问题 。 今天就让小编给大家盘点一下法系汽车的那些奇葩设计吧 。
旗舰车雷诺威赛帝
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雷诺公司在21世纪出推出了这款备受争议的C级豪华轿车威赛帝 ， 这款汽车是我见过所有汽车中外观设计最让人难以接受的 。 这款汽车有着将近4.9米长的车场 ， 以及宽2米的车宽 。 这个体积恐怕都能与加强版的轿车相媲美了 ， 但要知道在20年前汽车是很少有加长版的 。
而雷诺公司推出的这款旗舰车居然有这两个半车厢的长度 ， 从外表上看与快艇十分相似 。 那这款汽车在当年的售价是600,000元 ， 这个价钱可以购买宝马五系和奔驰E级 。 我想在当时应该不会有很多人去花费600,000元来购买这样一辆汽车 ， 所以威赛帝未来的发展是很悲惨的 。 其实抛去这款车的非主流外形 ， 它的内饰还是很豪华的 。 在动力方面这款车搭载了3.5L的V6发动机 ， 可以给使用者极好的驾驶感 。
雪铁龙毕加索
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从汽车外观上来看 ， 这款车的外形就像是一条鱼 ， 因为它与当时流行的方形汽车大相径庭 。 雪铁龙毕加索算是MPV的最早车型之一了 ， 但是从空间来看这款汽车又不是很大 。 所以说 ， 按汽车类型来划分雪铁龙毕加索应该算是面包车 。 至于外形设计成这个样子应该是设计师想让这款汽车与众不同一点 ， 所以 ， 在汽车的外形中 ， 加入了许多法国浪漫的柔美元素 。 只可惜消费者们并不能欣赏这个设计 ， 反而纷纷吐槽 。
雪铁龙凯旋
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雪铁龙凯旋于2006年正式上市 ， 这款加长汽车几乎是与国产奥迪A 6L换代加长同一时间上市 。 但两者不同的是奥迪A6加长的基础是在C级车上 。 而雪铁龙凯旋加长并没有经过过多考虑 ， 直接生硬地将汽车长度拉长 。 从外观上来看它的整体造型并不是直线设计 ， 反而与外观偏向于圆圆的汽车相似 ， 这样一来汽车就显得有些不伦不类了 。
从内部空间来看雪铁龙凯旋的要比普通的A级车大了很多 ， 给驾驶者的体验感较好 。 可能受汽车外观影响 ， 这款车上市后并没有受到欢迎 ， 在现在的汽车市场中已经很少见到了 。
外圈转内圈不转的雪铁龙方向盘
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除了汽车的外观设计有些不合理 ， 法系汽车内部零件的设计同样也让人咂舌 。 备受消费者们吐槽的就是雪铁龙C5的方向盘 ， 虽然从外观上来看 ， 这个方向盘与普通的并无差别 。 但在实际操作中这款方向盘仅有外圈在转动 ， 这个方向盘的内圈是一直不动的 。 法国的设计师认为 ， 这样的设计可以增强操作多功能方向盘的便利性 。 因为无论汽车的驾驶状况 ， 如何方向盘 ， 中央区域的按键都是不动的 。 但他忽视了非正常的操作情况 。
位置不对的玻璃升降器按键
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在大多数人看来 ， 玻璃升降器按键应该备至放在最显眼的位置 。 但法系车偏不 ， 雪铁龙毕加索汽车的玻璃升降按键就被放在了中控台上 。 虽然说这种设计让汽车看起来很出挑 ， 但实际上对于操作并无任何大的用处 ， 反而给驾驶者增加了麻烦 。
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