【】奇瑞再推新SUV，与瑞虎5x同级，6万多就能买，居然还有双联屏?
凯翼是奇瑞在2014年打造的一个子品牌 ， 在2017年年底完成股权结构调整 ， 四川宜宾市汽车产业发展投资有限公司成为第一大股东方 ， 持股50.5% ， 奇瑞汽车持股49% 。 新资本下的凯翼汽车也迎来新团队、新品牌、新服务以及新产品 。 奇瑞汽车在运营、平台、体系等方面也将继续给予凯翼汽车支持 。
奇瑞在新品牌的打造上有着丰富的经验 ， 2018年推出的捷途品牌一经面世 ， 便呈热销态势 ， 在第四个完整销售月迎来了月销破万的成绩 ， 2019年全年更是销售新车138,032辆 ， 成功跻身自主二线阵营 ， 外界称其为“黑马” 。 新资本下的凯翼品牌 ， 是否也能复制捷途的成功模式呢？也许今年将上市的两款新车——炫界、全新轿车可以给我们答案 。
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除了两款新车之外 ， 凯翼的领导团队也迎来多位奇瑞体系的核心“干将” 。 凯翼销售公司总经理刘宏伟 ， 是行业内公认的营销专家 ， 征战汽车领域近30年时间 。 2001年作为高端人才引进加入奇瑞汽车后 ， 历任奇瑞汽车销售有限公司副总经理、威麟汽车销售公司总经理等职务 。
另外 ， 原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑也于去年7月正式加入凯翼汽车 ， 担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职 ， 分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作 。 在奇瑞汽车工作近20年的陈剑曾经在研发、总经办及营销公司等众多重要岗位任职 ， 特别是先后深度参与了奇瑞品牌、凯翼品牌、捷途品牌的初创阶段 。 这对于新凯翼来说 ， 可谓是“如虎添翼” 。
入门紧凑型SUV——凯翼炫界
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炫界是凯翼旗下的一款入门级紧凑型SUV ， 于去年12月24日正式下线 。 新车也是凯翼宜宾智慧工厂首款量产产品 ， 预计将于二季度推向市场 ， 有望6万多起售 。 作为凯翼全新打造的战略车型 ， 炫界不管是外观造型 ， 还是内饰设计都更加年轻化 ， 符合当下年轻人的审美需求 ， 包括悬浮式车顶、贯穿式尾灯、双10.25英寸高清中控屏等等 。
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尺寸方面 ， 凯翼炫界与奇瑞瑞虎5x非常接近 ， 预计乘坐空间也不会有太大差异 。 动力部分 ， 新车先期搭载1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率85kW ， 峰值扭矩143N.m ， 动力表现优于同级车型新宝骏RS-3 。 后续 ， 凯翼炫界将在今年9月或10月增加1.5T动力车型 ， 为消费者提供更加丰富的动力选择 。
A级轿车——凯翼GS11
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凯翼将在今年12月推出一款全新轿车 ， 预计为GS11系列燃油版车型 。 新车定位A级轿车 ， 整体尺寸与奇瑞艾瑞泽GX相当 。 从公布的信息来看 ， 凯翼GS11车身尺寸为4725×1802×1478mm ， 轴距介于2670mm-2750mm之间 ， 与艾瑞泽GX、比亚迪秦PRO、长安逸动以及传祺GA4等车型相近 。
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【【】奇瑞再推新SUV，与瑞虎5x同级，6万多就能买，居然还有双联屏?】动力方面 ， 根据凯翼GS11的产品定位来看 ， 新车预计会采用1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压发动机 ， 传动系统匹配手动或CVT变速箱 。 此外 ， GS11系列后续还将推出纯电动和插电混动版车型 。 根据产能规划来看 ， GS11系列未来将会成为凯翼汽车的主力车型 ， 规划年产能达到7.5万辆 ， 占到凯翼新工厂的一半 。
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