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传染病@开工之后，汽配经销商如何抢回丢失的销量？


显而易见 ， 国内各行各业都在此疫情下倍感压力 ， 汽车后市场无论是生产端还是销售端 ， 基本都进入一个停滞的阶段 ， 自然影响是十分巨大的 ， 具体来说 ， 这次疫情对汽配经销商而言更多是经济上的损失 ， 那么 ， 疫情过后 ， 汽配经销商如何抢回丢失的销量呢？接下来 ， 不妨听听笔者的几点意见 。
1.组织铺市活动 ， 两人一组一辆车 ， 划分好线路， 定个主题：五抢（抢时间 ， 抢订单 ， 抢分销 ， 抢地盘 ， 抢位置） ， 四拼（拼服务：两个人分工好一个人给客户整库存 ， 拼客情：给客户带口罩 ， 拼效率 ， 拼命干） 。
2.定口号 ， 造势 ， 汽配经销商要开动员会 ， 这个会议一定要开 ， 铺市的目标是多少 ， 谁和谁是一组 ， 装什么样的货 ， 做事一定要规划好 。
3.设计好产品的组合：品项要设计好 ， 汽配经销商一定要抓住很多品项在缺货 ， 在这种缺货时一定要带新品 ， 这也是推新品有利润单品的机会 ， 这个时段补充SKU是非常好的时机 ， 老品带新品 ， 做好产品组合计划 。
4.KPI考核 ， 所有的铺市 ， 销量第一 ， 新品第一的都有奖励 ， 开发新客户有奖励 ， 新品 ， 爆品有奖励 ， 一但有考核 ， 业务员不会把带走产品剩回来 ， 比如：成交客户有奖励 ， 累计6天销量有奖励 ， 铺市家数的考核 ， 陈列等 ， 这个时间可以动员和物流仓库人员 ， 办公室人员一起组合 ， 全员动员起来 ， 总之 ， 汽配经销商想要实现什么就考核什么？
5.建立一个群 ， 活跃起来 ， 上货架 ， 调整陈列、卸货等进行拍摄照片 ， 内勤人员一个小时通报一下 ， 让群活跃起来 ， 让人感觉工作的热火朝天 ， 调动员工的积极性 。
6.汽配经销商要发动员工写总结报告 ， 每个线路为标准 ， 每天写工作总结报告：1、简明扼要的把成绩简单说一下；2、出现的问题罗列一下 ， 比如我今天总结成交多少客户 ， 总金额 ， 总新品 ， 开发几个客户 ， 拜访客户出现的问题哪个产品带少了 ， 客户的遗留问题 ， 促销品带少了 。 这个时期一定要推全品类新品 ， 不要带跑量的产品 。

传染病@开工之后，汽配经销商如何抢回丢失的销量？
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有的汽配经销商反映生意受疫情影响不大 ， 有的反映受影响非常大 ， 生意好坏首先是通过各个时间点的总结谁把握了时间窗口期 ， 谁就有销量 。
经销商老板要主动出击 ， 拜访核心大客户
汽配经销商应该主动拜访核心大客户 ， 带上点礼品或口罩送过去 ， 一方面了解市场状况 ， 一方面搞客情 ， 终端老板也会给经销商老板面子 ， 不要坐在办公室指挥 ， 也没什么说服力 ， 要亲自转市场 ， 回来后好指导业务工作 。
费用投入重新调整规划
资源投入要调整：有的店生意很火 ， 有的生意很少 ， 汽配经销商需要把大多数的费用集中在有人气 ， 能卖货的门店 ， 不好的店面收缩费用 ， 也就是哪里卖货好 ， 往哪里投 ， 业务员的关注度也适度调整一下 ， 如果还按原来的拜访方式是不行的 ， 这也是抢占市场的一方面 。
调整销售的品类
汽配经销商需要及时调整销售的品类：刹车片卖得比较好 ， 我们把重点放在卖刹车片 ， 火花塞卖得好 ， 我们要重点卖火花塞 ， 及时调整品类 。
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调整全年销售目标
调整全年销售目标 ， 做什么事要让业务员心里平衡 ， 把各个品类影响大的产品重新做一个规划 ， 重新做4-5月份任务规划 ， 把1-3月份丢失的量多分摊到下几个月 ， 汽配经销商老板就不要计较丢失的3个月的量了 ， 要重新划分 ， 从4月份重新考核 ， 适当加点量不要加的太多 ， 保证让业务员能达成任务 ， 如果业务拿不到钱 ， 业务员就失去信心 ， 可能连着几个月拿不到钱 ， 业务员可能会辞职 ， 给公司造成更大的损失 。


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