江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「SUV大咖」当初差点取代奔驰G级，如今霸道总裁的专属座驾奔驰GLS发展史


提到奔驰G级 ， 相信大家都会热血沸腾 ， 虽然这款车现在受众人追捧 。 但其实在90年代 ， 奔驰怀疑过奔驰G级的日常舒适性 ， 觉得它满足不了普通消费者对豪华车型的期待 ， 想过用一款全新车型去取代奔驰G级 。 记得在1991年 ， 也就是奔驰G级诞生的第12年 ， 奔驰开始与三菱共同研发一同时均衡舒适性与越野性能的车 ， 而奔驰ML的雏形就从那时候开始出现 。
「SUV大咖」当初差点取代奔驰G级，如今霸道总裁的专属座驾奔驰GLS发展史
本文图片

后来三菱因为种种原因没有继续走下去 ， 留下了奔驰自己一路研发 ， 直到1997年 ， 奔驰的第一代ML才与大家见面 。 那时候 ， 主流豪华品牌都没有把心思放在SUV上 ， 还在研究大排量发动机和行政级豪华轿车 ， 而奔驰ML成为了第一款中大型豪华SUV车型 。 之后这款SUV经历了几次换代 ， 现在也深受消费者欢迎 。 今天 ， 大咖就来和大家聊一下这款SUV ， 看看它这些年的发展史 。
第一代
1997-2005年
「SUV大咖」当初差点取代奔驰G级，如今霸道总裁的专属座驾奔驰GLS发展史
本文图片

1997年 ， 代号为W163的第一代M级正式发布 。 为了和宝马的M有所区别 ， 第一代M级的命名为ML 320 ， 这个名字来源于它的3.2L V6发动机 。 这是奔驰尝试的第一款V6发动机 ， 其最大功率为215马力 ， 匹配5速自动变速箱 。
作为一款中型SUV ， M级座椅布局有两排的5座和三排的7座选择 ， 内饰设计十分的豪华 。 新车还搭载了全时四驱系统 ， 配备双速分动箱以及奔驰当时的4-ETS系统 ， 以模拟差速锁的作用 。
「SUV大咖」当初差点取代奔驰G级，如今霸道总裁的专属座驾奔驰GLS发展史
本文图片

时间到了1998年 ， 奔驰丰富了M级的车型配置 ， 推出了ML 430 。 动力方面 ， ML 430搭载一台来自奔驰E级的4.3L V8发动机 ， 最大功率270马力 。 在2000年 ， 奔驰正式推出M级的旗舰车型 ， ML 55 AMG 。 这款车搭载了5.4L V8发动机 ， 最大功率342马力 ， 匹配5速自动变速箱 ， 百公里加速仅需6.3秒 ， 极速可达232km/h 。
第一代车型整整经历了9年的演变 ， 全球地区共出售60万辆 ， 这个销量总数远超奔驰的预期 ， 而且打败了同级别的大部分竞争对手 。
第二代
2005-2011年
「SUV大咖」当初差点取代奔驰G级，如今霸道总裁的专属座驾奔驰GLS发展史
本文图片

代号为W164的第二代车型在1999年就开始研发 ， 经历6年的时间 ， 在2005年的北美国际车展上正式亮相 ， 为了获取更多的市场份额 ， 新车的尺寸更大 ， 而且融入了更多空气动力学元素 。 动力方面 ， 第二代M-Class依旧提供V6和V8两个版本 ， 这方面也比第一代车型要强悍不少 。
2010年 ， 奔驰推出了M级的混动版 ， 命名为ML 450 Hybrid 。 动力搭载了V6的发动机 ， 最大功率275马力 ， 加上一台电机 ， 总功率可达335马力 。 此外 ， 奔驰还推出了一款柴油版车型 ， 命名为ML 350 Blue Tec ， 与混动版有着同样的燃油经济性 ， 同时又有着更丰富的驾驶乐趣 。
第二代车型主要还是在美国和欧洲市场销售 ， 市场情况虽然不及第一代车型 ， 但是一直都在同级别车型中名列前茅 ， 销量都非常可观 。
第三代
2011至今
「SUV大咖」当初差点取代奔驰G级，如今霸道总裁的专属座驾奔驰GLS发展史
本文图片

在2011年 ， 代号为W166的第三代M级正式发布 ， 有趣的是第三代车型有戴姆勒-克莱斯勒共同研发啊 ， 因此第三代的M级和大切诺基共享一个平台 。 新车采用了当时E级的设计语言 ， 整体线条趋于流畅 ， 将沉稳与运动的时尚完美结合 。 动力方面 ， 新车配备全新的7G-Tronic Plus七速自动变速箱 ， 比起老款要更加畅顺和省油 ， 而且新车还搭载了自动巡航系统 ， 令驾驶过程更加便捷 。


推荐阅读


上一篇：『易车网』再次投放天津！银隆新能源公交车陆续上岗

下一篇：汽车：为啥说不建议穷人买SUV？专家：还真不是偏见，跑一次高速你就改了！