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『易车网』再次投放天津！银隆新能源公交车陆续上岗


日前 ， 天津市623路车队驾驶新一批银隆新能源公交车 ， 将绿色出行之风、舒适乘车之风吹遍大街小巷 。
据了解 ， 天津市公共交通集团本次计划投放900台银隆新能源公交车 ， 将于春节前陆续“上岗” ， 为市民提供更加环保、安全的公共交通服务 。

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【『易车网』再次投放天津！银隆新能源公交车陆续上岗】

打造绿色高效公交系统
天津市公共交通集团坚持“以人民为中心”的发展思想 ， 引进新一批新能源纯电动汽车 ， 是其实行便民利民的重要举措之一 。
天津市公交集团车辆管理部部长张有彬说:“天津冬夏温差大 ， 银隆新能源纯电动车采用节能玻璃 ， 车内冬天升温快、夏天降温快 。 而且 ， 和原先的柴油车相比 ， 电动车绿色环保、更加安静整洁 。 ”天津市民则表示 ， 银隆车更加宽敞、平稳 ， 乘车舒适指数大大提升 。
与此同时 ， 对于天津城区来说 ， 优化城市空间资源配置也是非常重要 。
搭载银隆钛酸锂动力电池的银隆新能源公交车具备快充放特质 ， 公交车与充电桩比例高达到8:1 ， 不仅提高了充电桩的利用率 ， 也可以减少建设充电桩节约用地；6-15分钟快速充放电能力 ， 在司机休息的空隙即可完成 ， 有效避免下班高峰公交车排队充电带来的交通堵塞 。

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服务城市交通建设
天津 位于我国华北平原东部 ， 冬季最长可达160天 ， 最低气温可到-20℃以下 ， 许多品牌公交车极易被这种低温天气“冻住” ， 这也是制约纯电动公交车在北方推广的重要因素之一 。 而搭载钛酸锂电池的银隆新能源公交车却能“迎难而上” 。

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钛酸锂结构稳定 ， 其尖晶石结构具有三维锂离子扩散通道 ， 且表面不形成固液界面钝化膜 ， 在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态 ， 充电不会导致短路或者出现负极恶化的锂技晶 。
钛酸锂在-50℃的超低温完全充放电的能力 ， 保证了车辆低温正常运行 。 因此 ， 银隆新能源公交车在寒冷地区甚至严寒地区有着出色的表现 ， 目前已在北京、哈尔滨、锦州、包头等多个北方城市稳定运营 。

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以科研创新带动发展 ， 银隆新能源公交车再次投放天津 ， 为天津人民绿色、舒适出行提供便利 ， 为天津城市交通系统建设贡献自己的力量 。


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