『凯迪拉克』一款车的成功就靠一个卖点？国产凯迪拉克CT4给你答案
日前 ， 官方发布了国产版凯迪拉克CT4的官图 。 值得一提的是 ， 新车将搭载2.0T+8AT的动力组合 ， 再加上它基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造 ， 相信它将会在同级车拥有不俗的操控性能 ， 同时该车也将会是同级中唯一采用后驱的车型 。 相信凭这一卖点 ， 就能俘获不少年轻消费者的心 。 此外据其它媒体透露 ， 新车将有望在4月份上市 ， 未来竞品将锁定奔驰A级、宝马1系等豪华品牌入门车型 。
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国产凯迪拉克CT4在外观上沿袭了在去年年底北美上市的海外版CT4 ， 前脸采用凯迪拉克最新家族式设计 ， 两侧标志性的獠牙状的LED日间行车灯十分抢眼 。
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车身侧面线条锋利且力量感十足 ， 再配合50:50的车身配重 ， 让整个车侧拥有强烈的运动姿态 。
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后尾灯造型与车头的LED日间行车灯形成了首尾呼应 ， 后备箱盖上方采用类似小尾翼的造型设计 ， 下方为双边共两出式排气 ， 营造出强烈的视觉冲击力 。
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（海外版车型内饰）
内饰方面 ， 国产凯迪拉克CT4预计将和海外版保持一致 ， 该车无论在造型设计、用料做工、以及在运动氛围的营造上都无可挑剔 ， 自然不必多说 。 在配置上 ， 我们参考海外版车型 ， 新车预计将搭载凯迪拉克最新的CUE移动互联系统 ， 同时像无钥匙进入、一键启动、主动降噪等也将全系标配 。
【『凯迪拉克』一款车的成功就靠一个卖点？国产凯迪拉克CT4给你答案】性能方面 ， 国产凯迪拉克CT4将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大功率240马力 ， 峰值扭矩350牛米 ， 传动系统匹配8速手自一体变速箱 ， 并提供两驱及四驱版本以供消费者选择 。 由于该车尺寸更为紧凑 ， 再配合50:50的车身配重 ， 相信它将拥有强大的驾控性能 。 笔者预测该车未来上市后 ， 会抢夺当前目标以BBA入门车型为首 ， 但更加追求操控性的年轻消费人群 。
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