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作霖乘坐@历史上的今天——1875年3月19日，东北王张作霖出生( 二 )


作霖乘坐@历史上的今天——1875年3月19日，东北王张作霖出生
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张作霖是中国近现代史上争议较大的人物之一。对张作霖的争议，根本性的问题是他与日本的关系。在张作霖统治东北时期，正值日本大肆向中国扩张势力阶段。张作霖作为东北军政的最高统治者，是无法回避与日本的关系的。对于张作霖与日本的关系，一种观点认为，张作霖是“民族英雄”；另一种观点则说他是“卖国求荣的军阀”。
作霖乘坐@历史上的今天——1875年3月19日，东北王张作霖出生
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张作霖从一介武夫，到国家元首，可谓平步青云。纵观张作霖早期发迹，既有其“长于权谋数术”，也得益于日本的支持。但张作霖羽翼渐丰后，则不完全听从日本摆布，逐步由以往的依靠日本变为独立自主，比如：铺设与南满铁路平行的打通、奉海线，企图抢南满铁路的生意；拒绝日本在帽儿山、临江等地设领；阻挠《盛京时报》的发行等等，特别是新五路协约的谈判，张作霖表现得更加狡诈，不守信用。在对日关系上，由张作霖出身所决定的，他奉行的一贯是土匪式“赖皮”外交政策。他的这种外交策略，对阻止日本贪得无厌的侵略行径确实起到了一定的作用。
作霖乘坐@历史上的今天——1875年3月19日，东北王张作霖出生
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张作霖一生当中至少有这么几件事，是特别值得肯定的。第一，反对签订“二十一条”。他致电北洋政府：“中日交涉丝毫不可让步，如交涉破裂，愿率全师进行决战，驱逐日寇，否则一死殉国。”
第二，资助中国代表团前往巴黎和会。经过中国代表团、国内民众以及在欧洲留学生的努力，中国在巴黎和会虽然没有达成目的，但是也争取了部分利益，树立了一个不可轻辱的国际形象
第三，抵制日本的“觉书”。他对日本人的“觉书”进行了严厉地驳斥：“日本将采取应急措施一节，中国政府断然难以承认。满洲及京津地区既为中国之领土，事关主权问题，不能漠视。”
作霖乘坐@历史上的今天——1875年3月19日，东北王张作霖出生
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著名政论家沈云龙对张作霖也比较客观公正。他说，自日俄战争后东北即处于“两大强邻之间，外交因应，支拄不易。嗣日俄复又协以谋我，先后缔结三次协定及密约，划分南北满界线及内蒙古势力范围，彼此咸视东北为禁脔，不许他人染指。张作霖坐镇边疆十余年，于北京政府鞭长莫及之际，周旋应付，不卑不亢，终其治奉之日，未闻其向日俄缔结任何丧权辱国之密约，此可见其交邻有道之一斑”。


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