|本田真的有一手！轴距仅2661mm的皓影，乘坐却十分宽敞
丰田的RAV4 ， 轴距2690mm；
日产的奇骏 ， 轴距2706mm；
要说国内如今卖得最火的车型 ， 那毫无疑问就是城市SUV了 ， 要说为什么受欢迎 ， 那自然是因为轴距够长、空间大、实用性强、通过性还好 ， 不用天天跟减速带较劲 。 可到了本田皓影这里 ， 仅有2661mm的轴距 ， 跟以上这几个竞争对手相比就要差很多了 。 而轴距这个硬性指标又跟车内空间息息相关 ， 这样看来 ， 皓影身上消失的轴距 ， 似乎足以让它的销量大受影响 。
事实真是这样的吗？
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不得不说 ， ''空间魔术师''果真名不虚传 。
尽管没有越级的车身长度和轴距 ， 但皓影却硬是利用手里的空间 ， 交出了越级的空间体验 。
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2+3的经典布局之下 ， 身高1米85的乘客坐在后排 ， 头部空间仍有三指左右 ， 膝部空间更是能有两拳左右的剩余空间 。 这样的空间表现对比同级别竞品不仅没有丝毫逊色 ， 甚至还可以算是稍有领先的水平 。
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【|本田真的有一手！轴距仅2661mm的皓影，乘坐却十分宽敞】
同时 ， 后排座椅的角度也支持小幅度调整 ， 让乘坐姿势的选择更加自由 。 并且皓影的后排座椅并不像某些追求大空间的车型一样 ， 在坐垫长度与填充物厚度上''做手脚'' ， 因此这个后排无论是在舒适性还是承托力方面 ， 都足以击败一众对手 。
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当然 ， 乘坐体验光有空间可以说是远远不够 ， 对细节的雕琢同样至关重要 。 而在这方面 ， 皓影同样是下足功课 ， 就比如说在全景天窗上 ， 在保证面积足够大、透光性足够良好的同时 ， 还配有手动遮阳帘 ， 不仅保证了开扬感 ， 也将私密性做到最好 。
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此外 ， 皓影的中央扶手不仅能让后排乘客坐得更加舒适 ， 它本身也是内有乾坤 。 通过内部镶嵌的中央控制面板 ， 乘客便可轻松完成对多媒体与天窗开闭的控制 ， 智能程度上同样有所加分 。
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轴距较短 ， 后排乘坐空间却做得很好 ， 这样一来 ， 在尾箱空间有所牺牲 ， 似乎就是必然的结果 ， 然而这样的定律放在皓影身上同样不成立 。 通过将行李箱地台降到最低的做法 ， 皓影的行李箱容积向下拓展不少 ， 这种''偷取''空间的小技巧 ， 也使得汽油版本的皓影 ， 其行李箱空间能够达到555L ， 对比竞品毫不吃亏 。 并且无论是混动版本还是汽油版本 ， 皓影的后排座椅都支持4/6比例放倒 ， 在空间的变化上更加灵活 。
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灵活自如的空间变化方案 ， 在需要举家出行或搬运货物时 ， 这样的优势足以减轻许多困扰 。 同时皓影也考虑到了乘客上下车的需求 ， 后排车门支持90度垂直开启 ， 不仅让乘客免去了下车碰头的担忧 ， 搬运行李时也能更加方便、快捷 。
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虽然在车身尺寸上稍显不足 ， 但皓影却能够最大限度利用有限的空间 ， 创造出更好的使用体验 。 不得不说 ， 本田在空间打造方面确实有一手 。 不过细细想来 ， 这也并不奇怪——毕竟一台小小的飞度都能被设计师们玩出各种花样来 ， 面对更大的皓影 ， 要是在空间的利用上了无新意 ， 那反而才是反常的 。
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