「奇瑞」果断放弃瑞虎8！“最美”SUV
UR-V拥有4825mm×1942mm×1670mm的超大车身尺寸,轴距达到2820mm 。 恢弘磅礴的车身尺寸融流畅、高雅的线条于一体,时刻散发着张扬且优雅的摄人魅力,彰显着都市精英自信的形象 。 前脸精致有型,搭配刀锋式全LED前大灯,犀利有神;瞩目的LED组合尾灯配合贯穿式装饰条,轻松调动起运动激情;悬浮车顶与掀背式流线尾翼,流畅优雅;UR-V外观简洁但处处彰显豪华,既符合时下年轻精英们对于时尚出行的日常要求,又不失高雅地可以从容应对各种商务场合 。
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在内饰方面 ， 本田URV显得很用心 ， 真皮包裹的座椅让其看起来对细节的处理更加的细腻 ， 主色调为深色 ， 搭配木质的纹理饰版 ， 让整个车厢的内部格调都提升了很多 ， 而且中控台的布局也很多有讲究 ， 让整个车厢的科技科也非常的十足 。
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长宽高分别为4825×1942×1675mm ， 轴距也达到了2820mm ， 在同级别的车型中 ， UR-V的轴距排在11位 。 这个尺寸超过了同级大多数车型 。 实际的车内空间表现也很不错 ， 从实际乘坐体验来看 ， 前后排都表现的比较宽敞 。 UR-V370TURBO 手自一体 四驱 尊耀版 国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， UR-V的后备箱容积排在15位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。
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UR-V370TURBO 手自一体 四驱 尊耀版 国VI采用2.0发动机 ， 最大马力272 ， 峰值扭矩达到370 ， 匹配手自一体变速箱 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 UR-V的官方实测零百加速成绩为8.0 ， 在18-25万SUV车型中排在15位 。
UR-V的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了上坡辅助、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、LED日间行车灯、自动泊车入位、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、HUD平视显示、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置 。
其中 ， 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下UR-V的情况 ， 如下图：
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【「奇瑞」果断放弃瑞虎8！“最美”SUV】
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