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[汽车小伙计]骑川崎Z650一年了，遇到道不同摩友，不处也罢，附用车感受


时间总是这么在不经意间就过去了 ， 今天看了日期 ， 发现今天就是我提车是周年纪念日 。 这一年来 ， 跑过山 ， 竞过速 ， 玩过竞技 ， 撞过车 ， 看过曾经想看到的美景 ， 遇到一群可爱的摩友 ， 也遇到过品行不一的骑友 。 我把这些事分享给各位天下的摩友 。
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首保 ， 就开启了跑跑跑的模式 ， 那时候还没有遇到那群可爱的人 ， 都是一个人自己跑 ， 玩摩托车前我是个驴友 。 喜欢往山里钻 ， 骑摩托后也不例外 ， 能看到不同的美景 。
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第一次组织4名摩友出去玩回程上 ， 出了事故 ， 是骑车左转未让直行 ， 而我自己处理不当撞上了 ， 当时还只是骑了3000公里的新手 。 这次的结果就是前减震两根弯曲 ， 损失一点塑料件 ， 4S店修了1W+ ， 好在对方全责 。 虽然我也买了车损险 。
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慢慢的 ， 开始认识本地的摩友 ， 建立了摩友群 ， 夜间喜欢到市政府前面的公园集合 ， 但是总有一些人喜欢炸街 ， 喜欢在深夜竞速 ， 他们觉得那是帅酷 ， 我觉得那是不文明的表现 ， 我不喜欢炸的排气 ， 所以我没改排气 ， 我不喜欢在深夜的隧道骑到200码 ， 还在抖音上炫耀 ， 虽然一开始我也有参加 ， 但是没过多久就发现这群人 ， 道不同 。
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骑车一年感想（体验）
我的车是19年款Z650磨砂黑 ， 浙江金华川崎4S店购入 ， 价格76600 ， 送三千店内购物券 。
1、车辆情况：这是我人生第一辆 ， 新手上大排的这种担心 ， 对我来说完全没有 ， 车辆自重180公斤左右 ， 我178身高 ， 80KG体重 ， 扶车是轻松的 ， 刚骑车那会原地倒车也能轻松坚持不倒并扶起 ， 一年来 ， 只倒过两次 ， 一次是跑山靠边停车路面有碎石打滑 ， 一次是金卡纳训练出弯油门开大后轮打滑摔车 ， 断了左右探针 ， 损失不大 。
2：动力 ， 车辆动力十足 ， 最快骑过180 ， 其实国内版能到190以上 ， 但是我上了160就会有种恐惧感 ， 所以180那次是唯一次拉极速 ， 平常最快也就130 ， 安全第一 。 加速度无论在哪一档 ， 只要上了6000转 ， 动力随叫随到 ， 超车分分钟 ， 爬坡从来没有觉得肉 。 我认为650是黄金排量 ， 特别对于街车来说 ， 市区骑行不累 ， 跑山动力足够 ， 能静能动 。
3：故障 ， 一年新车 ， 没有任何故障 ， 哈哈 ， 就是掉过几个螺丝 ， 一是车头灯下面的两个固定螺丝掉了一个 ， 二是防摔杆头震掉了一个 。
4：噪音1年了车全车噪音还是可以接受的 ， 发动机有种声音我很难描述 ， 但绝对是刚提车那会没有的 ， 反正就是有 。
5：声浪我对摩托车声浪没啥追求 ， 哦当然了 ， 如果是四缸 ， 或者哈雷的排气声我还是想追求的 。 650的排气也不能说轻 ， 只是在骑行中 ， 上了60码就听不太清楚了 ， 原地冷车启动后 ， 轻轻的拧几把油门 ， 还能清楚?听到哨声 ， 还是很耐听的 。 没必要去改什么排气 ， 不过也看个人喜好 。
6 ， 油耗是21.5公里每升 。
【[汽车小伙计]骑川崎Z650一年了，遇到道不同摩友，不处也罢，附用车感受】总之 ， 这车除了是二缸声音难听点 ， 车身对我来说小了一点点外 ， 全车我是非常满意的 。


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