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[奇瑞]中汽协会：开展行业调研，提出五个方面稳增长政策建议


在2020年3月12日召开的2月汽车产销数据信息发布会上 ， 中国汽车工业协会副总工程师徐海东就汽车产业复工情况 ， 在线上向媒体做了分析介绍 。 在对汽车企业进行多次问卷调研后 ， 协会了解到新冠肺炎疫情给企业造成了多重不利影响 ， 为此公开提出复工复产、启动市场、刺激消费及稳增长等五个方面的政策建议 。
【[奇瑞]中汽协会：开展行业调研，提出五个方面稳增长政策建议】
[奇瑞]中汽协会：开展行业调研，提出五个方面稳增长政策建议
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中国汽车工业协会副总工程师徐海东
据中国汽车工业协会统计分析 ， 2020年2月 ， 受新冠肺炎疫情的严重影响 ， 汽车行业的产销出现大幅下滑 。 生产端 ， 企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低；消费端 ， 产品消费停滞 ， 市场需求受到严重抑制 ， 对上半年的汽车市场将产生重大影响 。
作为国民经济支柱产业 ， 党和国家高度重视汽车产业发展 。 地方政府也出台了一系列稳定经济运行的政策 ， 为复工复产和激活市场创造了条件 。 汽车企业积极响应党中央号召 ， 一手抓疫情防控 ， 一手抓生产恢复 ， 为稳定经济积极做出贡献 。
徐海东介绍说 ， 疫情发生以来 ， 中汽协会积极开展行业调研 ， 了解和掌握复工复产中存在的问题和困难 ， 将及时向政府部门反映情况 ， 并提出有关政策建议 。
徐海东首先向媒体介绍了汽车行业复工情况 。 从整车厂复工返岗情况看 ， 截止到3月11日 ， 协会密切跟踪的23家企业集团 （203个生产基地 ， 年销量占比超过96%） ， 复工率为90.1% ， 员工返岗率达77% 。 除湖北省外 ， 其他各省市复工情况好转 ， 16个省市全面复工 。 在协会调研统计的23家整车企业中 ， 长安、奇瑞、吉利、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙、陕汽等18家企业已全部复工 。
在协会调研的13家主要汽车零部件企业集团中 ， 截至3月9日 ， 有6家已全部复工 ， 5家复工率超过80% 。
为分析新冠肺炎疫情对产业的影响 ， 中汽协会持续开展多次线上问卷调研和会议 ， 了解疫情给汽车产业复工复产造成的影响和企业诉求 。 根据徐海东介绍 ， 企业提出的困难和亟待解决的问题包括以下6项：企业生产资料供应受阻 ， 整车销售恢复缓慢 ， 企业应对标准法规的难度大幅加剧 ， 企业出口压力增大 ， 防疫物品不足影响员工上岗工作 ， 企业资金紧张、尤其以经销商和零部件问题更为突出 。
针对疫情对行业的负面影响 ， 徐海东代表协会 ， 就加快复工复产、启动市场、刺激消费及稳增长等方面的工作 ， 提出了五个方面的政策建议：
一是加快推进包括湖北地区企业的复工复产 。 内容包括：加快湖北汽车企业复工审批进度；保障防疫物资供应；降低费用支出 ， 为企业减负；保障中小企业安全 ， 减少疫情冲击 。
二是保障用工 ， 提高物流效率 。 内容包括：制定用工保障支持政策；疏通湖北等地区生产资料运输通道；对汽车物流企业进行补贴 。
三是积极调整管理政策为企业减负 。 内容包括：调整对企业“双积分”的考核；延缓国六达标车型、ETC等政策要求 。
四是继续大力发展新能源汽车产业 ， 培育特色市场 。 内容包括：优化并延续新能源补贴政策；提高新能源汽车使用便利性；继续加大新能源基础设施建设 ， 加大新能源汽车推广使用及宣传等；培育汽车特色消费市场 。
五是尽快出台政策 ， 激发消费潜力 。 内容包括：限购地区适当增加汽车号牌配额 ， 解禁新能源汽车限购；将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除；调整小排量(1.6L级以下)乘用车购置税率 ， 出台汽车下乡促进消费政策；实施国三排放车辆置换购置税减免；加大汽车金融支持；提高整车出口增值税退税税率 ， 促进整车出口；促进二手车流通和消费 。


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