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『凯迪拉克』配6速手动变速箱，凯迪拉克CT5


据The Drive独家报料 ， 凯迪拉克正不断扩展其V系列性能车的阵容 ， 但由于缺乏资金 ， 凯迪拉克计划用两种方式使CT5-V Blackwing高性能版恢复到原来
CTS-V(参数|图片)的水平 。 首先 ， 科尔维特Z06和科迈罗ZL1上那台LT4涡轮增压V8发动机回归 ， 其次还会提供6速手动变速箱的选择 。

『凯迪拉克』配6速手动变速箱，凯迪拉克CT5
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此次曝光的CT5-V Blackwing手动版新车图片均是上周在通用汽车内部拍摄的 ， 虽然没有任何图像证明V8发动机的回归 ， 但据称现场可以听到独特的8缸机声浪 。

『凯迪拉克』配6速手动变速箱，凯迪拉克CT5
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凯迪拉克CT5-V Blackwing高性能版所搭载的V8并不是为Blackwing特别开发的 ， 而是借用了雪佛兰科迈罗ZL1那台6.2升涡轮增压LT4 V8发动机 。 不过 ， 这台V8的输出同样惊人 ， 在ZL1中可产生650马力的最大功率输出以及881 Nm的峰值扭矩 。

『凯迪拉克』配6速手动变速箱，凯迪拉克CT5
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内饰图片来看 ， 手动换档杆的形状与科迈罗几乎相同 ， 甚至侧面的细节线条都如出一辙 ， 主要是两款车都采用了通用的Alpha 2平台架构 。 另外 ， 手动换档杆底部还有至少三个按钮 ， 应该包括曾经位于自动换档杆前方的行驶模式和牵引力控制开关 。
【『凯迪拉克』配6速手动变速箱，凯迪拉克CT5】
『凯迪拉克』配6速手动变速箱，凯迪拉克CT5
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与CT5-V的不同之处在于 ， CT5-V Blackwing配备了更具侵略性的方向盘 ， 细节特点包括底部辐条上的金属与碳纤维装饰以及左侧的新V系列按钮 。 除此之外 ， 方向盘12点钟位置有一条红色的大线条 ， 这是一个为时甚久的赛车技术（传统上是用胶带完成的） ， 可帮助驾驶员在赛道上跟踪自己的转向 。

『凯迪拉克』配6速手动变速箱，凯迪拉克CT5
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同时 ， 标准的CT5-V运动型座椅已替换为桶形座椅 ， 与中置发动机C8
科尔维特(参数|图片)Stingray的GT2双色座椅极为相似 ， 只是具有不同的支撑 ， 真皮面料上还饰有花纹 。
虽然CT5-V Blackwing手动版车型的销量很可能不如10速自动变速箱的车型 ， 但凯迪拉克选择尊重传统 ， CT4-V Blackwing同样提供6速手动变速箱的选择 ， 也表明凯迪拉克并没有放弃手动版车型 。 凯迪拉克CT5-V Blackwing手动版新车预计将会在几周内发布 。
（Qunnie）


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