江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「中国汽车消费网」8万能买到的国产皮卡：皮实耐用，还是国六b！


皮卡曾被称为“工具车” ， 后来因为限行 ， 一直没法大肆推广 ， 市场占有率少到可怜 。 在国内 ， 它是被归属到“小众车”一类的 。 如今 ， 随着皮卡解禁的范围不断扩大以及2020年底前全部取消地级及以下城市皮卡进程限制消息的传出 ， 各大车企也开始在皮卡领域蠢蠢欲动 。
「中国汽车消费网」8万能买到的国产皮卡：皮实耐用，还是国六b！
本文图片

这不 ， 皮卡界老将长城率先出手 ， 推出了长城炮皮卡 。 它基于P71全新平台打造而来 ， 分为商用版、乘用版和越野版三种版本 。 新车既保留了皮卡的实用性 ， 又增强了其乘用车属性 ， 内饰豪华感、配置、用料、试驾品质等方面都远超出了传统皮卡的实力 ， 还满足国6排放标准 。 唯一的缺点可能就是贵了些 ， 全系指导价为9.78-15.98万元 。
【「中国汽车消费网」8万能买到的国产皮卡：皮实耐用，还是国六b！】「中国汽车消费网」8万能买到的国产皮卡：皮实耐用，还是国六b！
本文图片

对于部分商用为主、家用次之的消费者而言 ， 炮的性价比显然不如前辈风骏5来得优秀 。 风骏5是长城2013年推出的皮卡车型 ， 最初造型很像哈弗M4 ， 尺寸也比较小巧（1380/1460/480mm） ， 看起来有几分精致感 。 到2015年 ， 车头的格栅尺寸越来越大 ， 粗犷的感觉慢慢就出来了 。
今年2月29日 ， 风骏5汽油国六版正式上市 ， 外观线条硬朗 ， 搭配了大量的镀铬饰条 ， 是一款既适合家用 ， 又很有冲击力的产品 。 标准货厢车型的售价为7.58-9.08万元 ， 长货厢车型在此基础上增加1000元 。
曾经的风骏5称霸皮卡领域的销冠很久 ， 其在皮卡界的地位丝毫不亚于SUV领域的销冠哈弗H6 。 现在的它还能继续“割韭菜”么？我们重点看看风骏5汽油国六版相较2017款 ， 发生了哪些变化 。
一、国六b标准 ， 响应国家号召
N年前 ， 皮卡以柴油机居多 ， 排放污染大 ， 跑起来尾部还会冒黑烟 ， 污染环境还影响市容 ， 被禁没话说 。 如今的皮卡车与过去天差万别 ， 油耗低 ， 污染少 。 随着皮卡解禁仅仅一步推广 ， 满足国家排放是最基本的要求 ， 风骏5汽油国六版显然已经达成这一目标 。
「中国汽车消费网」8万能买到的国产皮卡：皮实耐用，还是国六b！
本文图片

其实不仅风骏5 ， 长城旗下包括炮、风骏7在内的皮卡车型都已经满足国六b 。 再者 ， 达不到排放标准的也无法上市 。
二、尺寸加大 ， 装载能力提升
皮卡硬实力的其中一大衡量标准就是装载能力 ， 这个时候对邮箱的尺寸要求就比较高了 。 风骏5汽油国六版分标准货箱和长货箱 ， 其中长货箱长达1680mm ， 同时货箱标配复合材料涂层 ， 抗磨能力倍增 ， 后悬架为5片钢板簧 ， 单片达10mm厚 ， 承载处采用双耳设计 ， 载货能力进一步提升 。
「中国汽车消费网」8万能买到的国产皮卡：皮实耐用，还是国六b！
本文图片

在国内 ， 大家还是习惯用皮卡作商用工具 ， 其实在国外比如美国 ， 皮卡除了拉货还可以用来远途旅行 ， 定位有点儿像中国的豪华SUV ， 实实在在的多功能汽车 。 当下 ， 国内的自主车企也在渐渐推广这样的理念 ， 风骏5汽油国六版、长城炮民用版等 ， 都已开始贴合车主家用需求 。 如此 ， 既能推广这一用车生活理念 ， 又能扩大皮卡的销量范围 ， 为解禁后的市场推广作铺垫 。
三、更换动力系统 ， 油耗可观
「中国汽车消费网」8万能买到的国产皮卡：皮实耐用，还是国六b！
本文图片

风骏5汽油国六版皮卡换装了全新动力系统 ， 采用由沈阳航天三菱生产的 4K22D4M汽油发动机 ， 发动机排量为2.4L ， 最大功率118kW ， 最大扭矩230N·m 。 相比现款在售的国五车型 ， 功率提升28kW ， 扭矩提升30N·m ， 与新动力匹配的是一款5速手动变速箱 。 官方公布的百公里油耗仅为8.7L 。


推荐阅读


上一篇：【西装暴徒】再等等！A＋级“西装暴徒”下月上市，轴距2米8，1.5T轰出190马力

下一篇：台账■防疫做加法 疫情做减法