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「」104天自驾27000公里，这样的自驾好玩吗？有人说你跑的也忒快了


2019年有过一次长途自驾 ， 用104天 ， 跑了27000公里 。
从东北出发 ， 沿着边境线一路向西 ， 经内蒙、新疆、西藏、云南、广西五省 ， 都是跑的边境线 ， 到海边后又沿着海岸线自驾到丹东鸭绿江入海口结束 。
「」104天自驾27000公里，这样的自驾好玩吗？有人说你跑的也忒快了
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如果按时间看 ， 快四个月 ， 如果按里程 ， 平均一天接近260公里 。
有人说你跑的也太快了 ， 这里哪是旅游 ， 就是跑路路啊！
确实 ， 我这次是“驾” ， 而非“游” ， 我是想首先完成环中国地图线自驾 ， 因为在2017年前期已经跑过东北和新疆北部的边境线 ， 这次自驾就略过了 ， 这次的主要目标 ， 是跑完全程 ， 沿着中国的大陆边境线、海岸线转一圈 。
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【「」104天自驾27000公里，这样的自驾好玩吗？有人说你跑的也忒快了】

虽然跑的快 ， 但并不是一路就是跑路路 ， 我在喜欢的云南 ， 差不多停留了一个月 ， 在剑川、建水和普洱 ， 进行了长时间的深度游 。
那为什么其他地方跑的那么快呢？这里要分几个阶段 ， 从东北到西北这一段 ， 大部分走过 ， 没有必要再停留 ， 而进新疆到乌鲁木齐前一段 ， 也走过 ， 没有再停留 ， 其实这次自驾游的起始是从乌鲁木齐开始的 。
先去伊犁 ， 然后拐向南疆 ， 这一路几乎该看的都看了 ， 因为新疆地域太大了 ， 每天不长距离的跑路 ， 根本到不了下一个目的地 。
进入西藏 ， 先走的是219国道 ， 这里海拔高 ， 大部分属于无人区 ， 能久留的地方基本没有 ， 也是一走一过 。 西藏以前也曾走过川藏线和青藏线 ， 这次把行程拐向了山南地区 。
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最后逆行318和214到了云南 ， 在这里我比较熟悉 ， 有朋友帮助 ， 也有大量的人文题材拍照和写作 ， 所以停留了快一个月 ， 接下来的广西也停留了十余天 ， 主要是这里的环境和民俗民风我比较喜欢 。
接下来沿着海岸线走 ， 基本就是回家了 ， 除了广东的东部和浙江南部 ， 我都非常熟悉 ， 变成了一路看望朋友 ， 没有再想游什么 。
即便这样匆匆忙忙的走 ， 依然有近四个月在路上 ， 中国太大了！
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关于旅游和自驾 ， 总有人会提一个“深度游”的问题 。 似乎只有慢走 ， 只有在一个地方多停留 ， 就是旅行 ， 就是深度了 。 其实这是一个误解 ， 其实如果你不和当地人接触 ， 不去深入当地的生活 ， 不带着问题和思索去判断和挖掘一件事情 ， 没有一定的知识与阅历储备 ， 你停留的再久 ， 也是走马观花 ， 起锅烧油 ， 看看风景 。 “深度游”与停留多久并没有完全的连带关系 。
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其实走出去就会有新奇和收获 ， 如果带着知识、带着疑问、带着探寻与发现 ， 把所见所闻结合起来 ， 这才是旅行的关键要素 。
关于自驾游快走好？还是慢走好？这个可以按个人玩法自定 ， 而我自驾一般都是高原与风景 ， 看过就离开 ， 不做长时间停留；但对于民俗底蕴深厚地区 ， 有更大的内容挖掘可能 ， 我会长时间停留 ， 力图细致的了解和拍摄；对于城市与景区 ， 不做长时间停留；而对于云南、贵州的少数民族村寨独有情钟 ， 喜欢多次去 ， 也愿意长时间停留 。 （书影供****专稿 ， 其他网络发布即为抄袭）
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