【Report汽车】林肯冒险家上市，给你的愿望清单一一打勾( 三 )
有了这个念头 ， 你绝不愿意你的车子在动力上总输给对手 。
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首先应该肯定的是 ， 福特在汽车运动能力方面是有极高造诣的 。 而林肯作为福特旗下的豪华品牌 ， 在运动化成为汽车市场主旋律的现在 ， 必然聚集了更多福特公司的优势资源 。
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因而 ， 冒险家全系标配了高功率2.0T涡轮增压发动机 ， 划重点 ， 标配 ， 全系没有低功率版本 。 发动机最大功率达245马力 ， 最大扭矩直抵390牛·米 ， 妥妥的性能车级别 。 传动方面 ， 匹配的是8速自动变速箱 ， 讲求换挡效率同时也注重传动平顺性以及燃油经济性 。
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冒险家还采用了全新智能可分离式四驱系统 ， 匹配CCD自适应悬挂系统 ， 五种驾驶模式的林肯驾控系统 ， 在舒适性体验及运动性提升上能够提供更加丰富的选择 。
这样的性能表现 ， 让你在面对任何一个同级对手都能够保持足够的信心 。
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作为林肯第一款国产车型 ， 冒险家是对林肯“中国第一 ， 客户为先”战略思想的用心落实 。 本身以一款紧凑型SUV为国产打头阵 ， 就意味着更大的挑战 。 在这个级别里 ， 一边是更高品牌认可度的的德系三强 ， 一边是不断往豪华靠拢的普通合资品牌 ， 可谓腹背受敌 。 而30万的价格区间里 ， 亦是品牌与产品的此消彼长 。
冒险家则冲破这道微妙的界限 ， 它的价格下探到了同级别合资品牌车型 ， 但是豪华程度以及品牌上毫无疑问更胜一筹；它的价格比同级别豪华品牌车型要更低 ， 但整体产品表现却更加出色 ， 尤其是配置更有诚意 ， 动力更强 。 这是基于市场环境的产品差异化 ， 也是基于用户思维的造车态度 。
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如果消费者在选择一款紧凑型SUV时 ， 会列一份愿望清单 ， 那大概是：价格实在、豪华品牌、安全健康、外形漂亮、内饰高档、配置高、科技感强、豪华舒适、动力强劲……现实是 ， 消费者往往只能在权衡价格的同时 ， 在品牌和产品上有所取舍 。 而冒险家 ， 则打破了这种现实 ， 做到了最大程度地全面满足用户需求 。
无论你喜欢与否 ， 冒险家真的用诚意在实现用户愿望 。
编辑=林天育
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