江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠

“一日皇冠，终身皇冠”，这八个字早已成为60、70后的内心独白……不知你是否和缸哥一样，对于经典车总是难以抗拒，正如本期主角——丰田皇冠。
大家都说“12代以后再无皇冠”，可缸哥并不这么认为，每一代皇冠的诞生都代表了那个时代的用车环境及特征，而随着技术的迭代，皇冠也变得更有生命力，毕竟这是“后人”入手皇冠的唯一答案！
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

那么，缸哥带来的这台13代中期改款皇冠（以下简称：13.5代），车况究竟如何呢？也许“秒车大军”正在匆 匆 赶 来！
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

眼前的这台“云母红”皇冠，在气场上“秒杀群雄”，特别是在阳光的照耀下，显得格外贵气。据车主介绍，这是自己在创业之初购买的第一台皇冠。对于家庭，它是保驾护航的好伙伴；对于职场，它是从0到1的“助推器”。按照车主的原话：“这是我难以割舍的情怀！”
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

放眼二手车市场，12代皇冠与13代皇冠一样，都是“保值利器”，即便有些车龄超过了10年，也依旧享有极高的价值。虽然我们看到的这台皇冠，属于公司户，但车主并没有避讳任何回答，而是向我们交代了实况。该车一直由车主“掌舵”，而出手的原因是为了置换其他车型。
为了更好地展示和剖析车况，缸哥决不手下留情。我们将以二手车专业评估的角度，全方位阐述这款“情怀王”，正所谓“一车一况一价”，大家做好准备了吗？
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

人们常说，透过外观能够明白车主的性格，是大大咧咧还是精益求精。乍一看，外观还算得体，但还是得经过漆膜仪的效验。以丰田皇冠的原厂车漆数值作为参考（110-130μm），左后门、右前翼子板、右前门有过喷漆处理。
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

扒开胶条便能看到左前翼子板固定螺丝存在拧动迹象，并且漆面厚度仅为63.7±10μm，证明左前翼子板曾有更换。可以推断，此处应该发生过剐蹭，但观察左纵梁，并没有发现严重变形，算是松了一口气！
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

另外，车身还有一些刮痕，右后门及轮眉刮痕较大，后保险杠也有几处擦痕，总体上无伤大雅，后期只需花几百到一千元即可修复。正所谓“人在江湖走，哪有不挨刀嘛！
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

进入车内一股浓厚的豪华商务气息扑面而来，比起12代皇冠，显得不太油腻。即便是今天，这套内饰设计也符合多数人的审美。历经五年车龄，其内饰保留着原有的姿态。但不能松懈，细节才是关键。
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠
文章图片

轴距接近3米，后排空间足够宽敞，柔软沙发+车顶氛围灯+后排中央扶手按键等，这体现了对于后排贵宾的尊敬。关于通病，13和13.5代皇冠存在异味问题，不过5年以后，此车基本无味。
「前翼子板」v“一日皇冠，终身皇冠”，难得一见的精品13代中期改款皇冠


推荐阅读


上一篇： #裸色#裸色连衣裙，时尚优雅，散发出东方女人的美感

下一篇： 【自信】闺蜜都在穿的高跟鞋，整体显得越发自信，层次格调十足