【车驰神往】【问题车展】修车排队？过气“一哥”奇瑞的衰微之路
细数致力于自主研发的国产品牌
比亚迪在新能源风生水起
长城紧攥SUV一家独大
多面手吉利做什么都有模有样
唯独当年的带头大哥奇瑞
沦落至二线不说
还要靠卖身自救
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一句“奇瑞奇瑞 ， 修车排队”
本以为是戏言
却伴随了奇瑞多年
【新车变废铁 ， 斑斑锈迹除不尽】
车身生锈和车身材质以及加工工艺有关 ， 而这两项又受到当时制造水平的限制 ， 但是自上世纪70年代以后 ， 就已经不存在技术限制这个问题了 。 所以 ， 只要生锈 ， 基本就可以推断厂家是偷工减料了的 。
案例一：广西的蒋先生于2018年购买了一台奇瑞艾瑞泽5 ， 不料在提车后的第三天 ， 他就发现仪表骨架上“全是锈斑” ， 怀疑新车有问题的蒋先生随后去4S店检测 ， 发现锈蚀情况远比想象中的严重：车底多处生锈 ， 甚至比较薄的地方都有锈穿现象 ， 除此之外两前座椅、中间轴以及仪表横梁都有着不同程度的生锈 。
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气愤的蒋先生要求4S店退款或者换车 ， 但是4S店表示生锈对车辆驾驶没有影响 ， 以不在索赔范围内为由 ， 拒绝了蒋先生的要求 。
不仅是艾瑞泽锈蚀严重 ， 同样的问题在瑞虎上也有体现 。
案例二：石家庄的一位瑞虎7车主反映 ， 他于2017年12月购买的新车 ， 短短一个月后就出现了中控内骨架生锈、座椅骨架生锈的问题 。 之前和4S店谈好的赔偿方案 ， 也因经销商的退网 ， 而不了了之 。
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【刹车没有用 ， 4S店也不知道哪坏了】
案例三：2018年10月 ， 杭州的余女士花费了近7万元购买了一辆奇瑞EQ1小蚂蚁新能源电动车 ， 此后 ， 该车接连出现了两次刹车失灵 。 2019年8月 ， 余女士的车子行驶在高速路上时再次出现刹车失灵 ， 导致发生追尾事故 。 事后余女士找到4S店寻求解决方法 ， 但技术人员测了又测 ， 始终查不出究竟是什么引发了刹车失灵 。
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余女士的遭遇并非个例 ， 在网上搜索 ， 可以看到很多奇瑞EQ1小蚂蚁刹车失灵的案例 ， 可是无一例外地 ， 奇瑞汽车对此都没有给出任何说明 。
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【发动机熄火 ， 艾瑞泽7e面临召回】
前面艾瑞泽5生锈的问题还没有解决 ， 这边艾瑞泽7e又因为存在发动机熄火隐患 ， 近日向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。
案例四：某车主的艾瑞泽7e行驶一年多 ， 行驶里程4万多公里时第一次出现行驶中突然熄火的问题 ， 时至今日该问题已经发生多次 ， 经过了大大小小的维修却不见效果 。
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【【车驰神往】【问题车展】修车排队？过气“一哥”奇瑞的衰微之路】
案例五：还有一位艾瑞泽7e的车主反馈 ， 自己的车子在高速行驶中突然熄火 ， 瞬间失去动力和方向盘转向 ， 影响行车安全 。
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